Số liệu mới được chuyên trang Motorcycles Data công bố cho biết trong quý I/2023 tổng doanh số xe máy tiêu thụ tại thị trường Việt Nam đạt 726.807 chiếc, giảm 10,6% so với quý IV/2022. Trong đó, phân khúc xe máy số chứng kiến mức giảm mạnh nhất tới 18,4%, tiếp theo đó là xe tay ga (-5,9%).
Ở chiều ngược lại, xe máy điện lại tiếp tục đà tăng trưởng với mức tăng 19,4% ở phân khúc L1 (xe không cần bằng lái - tốc độ tối đa dưới 50km/h) và tới 75,1% ở phân khúc L3 (có tốc độ trên 50km/h và người điều khiển cần có bằng lái hạng A1 trở lên).
Các trạm sạc cho xe máy điện cũng ngày càng phổ biến.
Đây chính là dấu hiệu cho thấy người tiêu dùng Việt Nam đang dần chấp nhận xe máy điện như một phương tiện thay thế hoàn hảo cho xe máy xăng trong bối cảnh nhận thức về các vấn đề môi trường nâng cao. Hơn nữa, sự xuất hiện của ngày càng nhiều dòng xe máy điện mới, với đa dạng kiểu dáng, công nghệ hiện đại và mức giá bán ngày một hợp lý cũng là các yếu tố thu hút người tiêu dùng.
Từ đầu năm 2023, Yamaha khởi động thị trường xe điện với việc bán ra mẫu xe máy điện Neo's. Hồi tháng 2/2023, Yadea bổ sung thêm 3 mẫu xe máy điện mới cho thị trường Việt gồm VC181H cao cấp cùng 2 phiên bản VC181YE và VC181E giá mềm. Và mới đây nhất thương hiệu EVGO của Sơn Hà đã trình làng tới 4 xe máy điện mới gồm VS125, EX100, EVGO A và Ecooter EH2.
Chiếc xe máy điện EVGO EX100 với thiết kế giống hệ xe máy số.
Không chỉ tại Việt Nam, xe máy điện cũng có mức tăng trưởng cực khủng tại thị trường Thái Lan. Theo Motorcycles Data thì quý I/2023 lượng tiêu thụ xe máy điện L1 tại quốc gia Đông Nam Á này đã tăng 241% và phân khúc xe điện L3 TĂNG 184%.
CÙNG CHUYÊN MỤC
