Cách đây ít ngày, một chiếc Rolls-Royce Silver Seraph đời 1999 đã gây được không ít sự chú ý của cộng đồng mê xe cả nước nói chung và Sài Gòn nói riêng. Mẫu xe siêu sang trên có thể được coi là hàng hiếm bởi số lượng bán ra khá ít (1.570 chiếc toàn thế giới) và vòng đời chỉ vỏn vẹn 4 năm (1998-2002). Hiện tại, chiếc Silver Seraph đang được rao bán với giá trên 7 tỷ đồng, ngang với mức giá của một chiếc Mercedes-Maybach S 450 L siêu lướt.
Kích thước của của 2 chiếc xe không có quá nhiều sự chênh lệch khi Rolls-Royce Silver Seraph có thông số dài x rộng x cao là 5.390 x 1.930 x 1.519 (mm), còn với Mercedes-Maybach S 450 L là 5.462 x 1.899 x 1.498 (mm). Khác biệt lớn về mặt kích thước là chiều dài trục cơ sở của Maybach S 450 L lớn hơn tới 250 mm so với mẫu xe siêu sang đến từ Anh quốc.
Tuy đã có tuổi đời tới hơn 2 thập kỷ nhưng khoang nội thất của chiếc Rolls-Royce Silver Seraph vẫn cho thấy rõ vẻ sang trọng của một chiếc xe đắt tiền đến từ Anh. Những chi tiết bọc da và ốp gỗ vẫn cho cảm quan tốt về sự ổn định và chất lượng. Những trang bị tiện nghi nổi bật có thể kể tới như hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng, ổ CD 6 đĩa với hệ thống âm thanh 10 loa.
Trong khi đó, Mercedes-Maybach S 450 L không chỉ dừng lại ở sự sang trọng. Xe được trang bị cụm đồng hồ và màn hình giải trí trung tâm kích thước 12,3 inch với độ phân giải HD, hệ thống đèn viền 64 màu kết hợp 10 kiểu phối, 2 màn hình gối đầu, âm thanh Burmester 26 loa, cửa sổ trời Magic Sky Control có thể đổi màu và còn rất nhiều tiện nghi hiện đại khác để phục vụ chủ nhân ở hàng ghế sau.
Chiếc Rolls-Royce Silver Seraph đời 1999 sử dụng động cơ V12, dung tích 5,4 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 356 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 490 Nm tại tua máy 3.900 vòng/phút. Mercedes-Maybach S 450 L vượt trội nếu nói về sức mạnh với động cơ V6, dung tích 3 lít tăng áp, tạo ra công suất 367 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.
Xét về trải nghiệm lái và tiện nghi công nghệ, có thể thấy rõ Mercedes-Maybach S 450 L vượt trội hoàn toàn so với mẫu xe siêu sang đời cổ đến từ Anh Quốc. Tuy vậy, với độ hiếm cao, mẫu Rolls-Royce Silver Seraph với tuổi đời hơn 20 năm sẽ là một món đồ quý mà bất kỳ đại gia chơi xe cổ nào cũng muốn bỏ vào trong bộ sưu tập của mình. Ngoài ra, việc bỏ ra số tiền lớn với một mẫu xe đã sản xuất được nhiều năm sẽ gặp rất nhiều những nhược điểm về mức tiêu hao nhiên liệu lớn, đi kèm với chi phí bảo dưỡng, tìm kiếm và thay thế phụ tùng cao.
CÙNG CHUYÊN MỤC
