Những chiếc Audi A5 Sportback thế hệ mới đã dần xuất hiện tại hệ thống đại lý trong nước. Mẫu sedan này được giới thiệu tới thị trường Việt Nam từ tháng 7/2025. Mức giá niêm yết là 2,199 tỷ đồng và nhập nguyên chiếc từ Đức. Audi A5 2025 có giá cao hơn bản tiêu chuẩn Mercedes-Benz E 180 (2,09 tỷ) nhưng rẻ hơn BMW 520i (2,589 tỷ).
Audi A5 Sportback 2025 tại Việt Nam trang bị gói tùy chọn thể thao S-line với những chi tiết như cản trước/cản sau góc cạnh hơn, logo S-line bên sườn và ốp hông đen bóng. Ngoài ra, xe sử dụng lưới tản nhiệt Singleframe đặc trưng của Audi, đèn chiếu sáng LED ma trận, đèn hậu LED tiêu chuẩn, 12 cảm biến xung quanh xe.
Audi A5 2025 là mẫu xe Audi đầu tiên dùng khung gầm PPC cải tiến từ MLB Evo cũ. Nhờ nền tảng mới, xe dài hơn và rộng hơn thế hệ cũ. Chiều dài cơ sở cũng tăng 68 mm. Kích thước tổng thể giờ đây dài 4.829mm, rộng 1.860mm, cao 1.444mm và trục cơ sở dài 2.892mm.
Theo Audi Việt Nam, Audi A5 sử dụng bộ mâm đa chấu kích thước 19 inch (xe màu xanh). Tuy nhiên, chiếc màu trắng trong bài được trang bị vành 5 chấu đơn, vẫn là 19 inch mà theo người bán sẽ chỉ có đúng 3 chiếc tại Việt Nam sẽ có tùy chọn mâm này.
Cụm đèn hậu LED nối liền sang hai bên. Gói tùy chọn S-line mang tới phần ốp cản sau đen bóng thể thao hơn.
Vẫn như truyền thống, Audi A5 phiên bản Sportback có kiểu thiết kế vuốt xuống dạng lai coupe. Điều nay khiến không gian cốp có phần rộng rãi hơn.
Nội thất Audi A5 Sportback 2025 có thiết kế hoàn toàn mới, khác biệt bản cũ. Điểm nhấn đáng chú ý là nội thất có tới 3 màn hình. Trong đó, cụm 2 màn hình cong gồm màn hình Audi virtual cockpit 11,9 inch sau vô lăng, nối liền màn hình giải trí 14,5 inch. Ngoài ra, phiên bản tại thị trường Việt Nam có thêm màn hình MMI 10,9 inch phía ghế hành khách phía trước. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc trang bị 3 màn hình trên bảng táp lô.
Dù không được trang bị gói S-line bên trong nội thất nhưng A5 2025 vẫn có vô-lăng D-Cut, ghế ngồi ôm người. Tuy nhiên, một điều đáng tiếc khác là xe không có màn hình hiển thị lên kính lái (HUD).
Toàn bộ các nút chức năng của nhớ ghế, khóa/mở cửa, chỉnh gương, hệ thống đèn được tích hợp lên nút cảm ứng ở cửa xe. Cách bố trí này khiến phần táp-pi cửa lái có phần nhiều nút bấm hơn thông thường.
Khu vực bệ trung tâm được bố trí tối giản nút bấm và cần số điện tử thiết kế đặt gọn gàng. Điều hòa 3 vùng tự động.
Khoang nội thất kết hợp giữa da thật và da nhân tạo. Hàng ghế sau có rèm che nắng chỉnh tay và điều hòa riêng biệt. Một số tính năng đáng chú ý khác gồm kính chắn gió và kính hàng trước đều là loại cách âm, đèn viền LED nội thất đa sắc.
Về vận hành, xe dùng động cơ xăng 2.0L tăng áp, công suất 196 mã lực và mô-men xoắn 340Nm, hộp số tự động 7 cấp S-Tronic, dẫn động cầu trước. Trang bị an toàn của xe có camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe tự động, gói ADAS gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cùng cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa.
CÙNG CHUYÊN MỤC
