Cách âm vượt trội
Cảm giác đầu tiên của tôi khi cầm lái Santa Fe 2021 là sự tự tin, có lẽ đến từ hàng loạt công nghệ an toàn. Nổi bật trong số này là các hệ thống camera 360 độ, và giám sát điểm mù, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù.
 |
| Hyundai Santa Fe 2021 |
Tuy vậy, điểm quan trọng hàng đầu là khả năng vận hành của Santa Fe 2021.
Xét về sức mạnh, động cơ dầu mới nếu so về thông số thì mạnh hơn 2 mã lực và nhưng yếu hơn 1 Nm so với phiên bản cũ. Khả năng bứt tốc của Santa Fe 2021 bản máy dầu này khá tốt, có cảm giác nhỉnh hơn 1 chút so với phiên bản cũ.
Tuy nhiên điểm giá trị dễ dàng nhận ra là xe tăng tốc mượt hơn. Điều này có được phần lớn nhờ sự phối hợp của động cơ mới và hộp số ly hợp kép 8 cấp ướt hoàn toàn mới.
Vô lăng nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và vẫn chắc chắn khi chạy trên cao tốc. Hệ thống phanh, ga phản ứng tốt với điều khiển của người lái. Độ ổn định tiếp tục là ưu điểm của Santa Fe 2021.
Đặc biệt, với 3 chế độ địa hình mới là bùn, cát và tuyết, Santa Fe 2021 hơn hẳn người tiền nhiệm ở khả năng vượt địa hình. Tuy nhiên, tôi vẫn phải nhấn mạnh rằng cùng với chế độ dẫn động toàn phần, các chế độ địa hình này giúp xe vượt qua những địa hình khó khó khăn hơn nhưng đây không phải là mẫu xe dành cho off road.
 |
| Động cơ Hyundai Santa Fe 2021 |
Điểm cải thiện tiếp theo của Santa Fe 2021 là sự êm ái và khả năng cách âm. Với treo sau đa liên kết, hoạt động của hệ thống giảm treo và giảm xóc của xe khá ấn tượng. Đặc biệt, Hyundai cho biết họ đã cải thiện khả năng chống ồn của xe thông qua việc tăng cường khả năng cách âm giữa khoang máy và khoang nội thất, tăng độ cứng của nắp capo cũng như khả năng chống ồn của gầm phụ phía trước.
Thực tế khá bất ngờ. Trong điều kiện đường khô ráo, độ ồn tốt nhất mà chúng tôi ghi nhận được khi xe chạy tốc độ 100 km/h trên Đại lộ Thăng Long là chưa đến 64 Db, mức khá thấp với một mẫu SUV hạng D.
|
Về mức tiêu hao nhiên liệu, do thời gian khá ngắn nên chúng tôi chưa thể đo đếm. Theo công bố của Hyundai Thành Công, phiên bản máy dầu cao cấp này có mức tiêu hao hỗn hợp 6,4 lít dầu/100 km.
Giá niêm yết tăng
Tiếp theo là câu chuyện giá cả và nhu cầu người dùng. Santa Fe 2021 bản cao cấp này có có giá niêm yết 1,34 tỷ đồng, cao hơn phiên bản dầu cao cấp cũ 95 triệu đồng.
Đây là mức tăng hợp lý nếu so với những trang bị tiện nghi và an toàn, vận hành được trang bị thêm ở phiên bản mới. giá lăn bánh của mẫu xe này bao gồm bảo hiểm vật chất khoảng 1,55 tỷ đồng tại hà Nội và 1,52 tỷ đồng tại TPHCM, các tỉnh thành khác thấp nhất 1,5 tỷ đồng. Ở tầm giá này, thị trường ô tô có rất nhiều lựa chọn nhưng xét về doanh số, mẫu xe này đang đứng hàng đầu.
Theo tìm hiểu của chúng tôi, dù santa Fe hút khách nhưng không phải bản nào cũng có sức hút như nhau. Cụ thể, quá nửa số khách mua xe chọn mua bản cao cấp xăng hoặc dầu, trong đó bản dầu được lựa chọn nhiều hơn. 4 phiên bản còn lại lượng mua chỉ trên dưới 10% mỗi bản.
CÙNG CHUYÊN MỤC
