Đổ đèo, xuống dốc bằng xe máy (xe số, xe tay ga) là một kỹ năng hết sức quan trọng cho các lái xe. Đây cũng là lúc hệ thống phanh xe máy (phanh tay, phanh động cơ) thể hiện nhiệm vụ bảo vệ an toàn cho lái xe và người đi cùng.
Thế nhưng nếu gặp phải tình huống trớ trêu là xe đang xuống dốc, đổ đèo mà bị hỏng phanh thì trước hết bạn cần hết sức bình tĩnh. Nếu đó là xe số thì cần xem phanh trước hay phanh sau hỏng. Nếu phanh trước hỏng bạn cần tận dụng phanh sau và ngược lại.
Trường hợp cả hai phanh đều hỏng thì cần sử dụng phanh động cơ. Xe phải về số thấp để lợi dụng khả năng tự hãm của động cơ. Số càng thấp thì lực tự hãm lại càng lớn. Cần lưu ý không được tắt động cơ sẽ khiến xe đổ đèo theo quán tính và rất khó kiểm soát.
Nếu đó là xe tay ga thì có thể cách xử lý cũng khác một chút. Vì xe tay ga có thiết kế khác xe số. Khi phanh xe ga bị hỏng lúc đổ đèo, lái xe cần về ga nhỏ và giữ độ ga đều. Chỉ có giữ được mức ga ổn định thì mới duy trì lực hãm từ động cơ ra bánh xe, hỗ trợ giảm tốc độ lao dốc cho xe.
Tất nhiên đây chỉ là các gợi ý giúp bạn giảm thiểu các nguy cơ bị tai nạn trong tình huống xe máy đổ đèo bị hỏng phanh. Điều quan trọng hơn cả là bạn cần có sự chuẩn bị trước khi cho xe máy của mình xuống dốc, đổ đèo.
Việc trước tiên là cần kiểm tra kỹ hệ thống phanh của xe. Khi xuống dốc cũng không nên rà phanh liên tục dễ làm đứt, hỏng phanh. Sử dụng đều hai phanh trước và sau sẽ đảm bảo cho xe cân bằng hơn.
Đồng thời lúc xuống dốc, đổ đèo đảm bảo tay lái bạn không bị vướng bởi các vật dụng để trên xe. Cần có tầm nhìn xa, tìm hiểu địa hình khi chạy xe và luôn giảm tốc khi xuống dốc cũng như lúc vào khúc cua. Cần kết hợp sử dụng đèn, còi báo khi xuống dốc.
Nguồn: http://danviet.vn/dang-xuong-doc-do-deo-xe-may-bi-hong-phanh-phai-lam-sao-502021137591780.htmNguồn: http://danviet.vn/dang-xuong-doc-do-deo-xe-may-bi-hong-phanh-phai-lam-sao-502021137591780.htm
CÙNG CHUYÊN MỤC
