Đại lý Việt chưa nhận cọc cho Toyota Camry 2025 như lời đồn

Nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý cho biết họ chưa nhận được bất kỳ thông tin nào liên quan đến Toyota Camry 2025 dành cho Việt Nam.

Trong những ngày qua, trên mạng xã hội tại Việt Nam đã xuất hiện thông tin về việc các đại lý nhận cọc cho mẫu xe Toyota Camry thế hệ mới. Tuy nhiên, nhân viên tư vấn bán hàng tại một số đại lý chính hãng của Toyota Việt Nam trên địa bàn thành phố Hà Nội khẳng định vẫn chưa nhận cọc cho mẫu sedan hạng D này. Đồng thời, nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý cũng cho biết họ chưa nhận được bất kỳ thông tin nào liên quan đến Toyota Camry 2025.

toyota-camry-2025.jpg


Đại lý Việt chưa nhận cọc cho Toyota Camry 2025 như lời đồn

Theo một số thông tin, Toyota Camry thế hệ mới sẽ chính thức trình làng ở thị trường Thái Lan vào đầu tháng 10 năm nay. Do đó, không ít khách hàng cũng đang nóng lòng chờ mẫu xe này về Việt Nam.

Hiện Toyota Camry 2025 đã chính thức ra mắt một số thị trường trên thế giới như Mỹ, Trung Quốc và Đài Loan. Xe dành cho 3 thị trường này có thiết kế không hoàn toàn giống nhau. Toyota Camry 2025 dành cho khu vực Đông Nam Á nhiều khả năng sẽ có thiết kế giống xe bán ở thị trường Đài Loan.

toyota-camry-2025 2.jpg


Toyota Camry 2025 dành cho Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng dự kiến có thiết kế giống xe bán ở Đài Loan.

Có thể nói, Toyota Camry 2025 ở Đài Loan sở hữu ngoại hình như sự kết hợp giữa phiên bản Mỹ và Trung Quốc. Xe được trang bị lưới tản nhiệt hẹp nằm giữa hai cụm đèn pha và hốc gió hình thang cỡ lớn bên dưới. Bên cạnh đó là cụm đèn pha LED với 2 bóng nằm dọc và dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ C. Tiếp theo là đèn sương mù nhỏ nằm hai bên hốc gió trên cản trước và khe gió nằm dọc.

toyota-camry-2025 3.jpg


Cận cảnh thiết kế đầu xe của Toyota Camry 2025 tại Đài Loan.

toyota-camry-2025 4.jpg

Đèn pha và đèn LED định vị ban ngày mới của Toyota Camry 2025.



Bên sườn, Toyota Camry 2025 được trang bị những đường dập gân nổi bật và bộ vành hợp kim 19 inch với thiết kế đa chấu, phay xước 2 màu mới. Phía sau xe là cụm đèn hậu hình chữ "C" mới, tạo sự đồng nhất với đèn LED định vị ban ngày. Cửa cốp tích hợp cánh gió nhỏ và tem chữ nổi "Camry" như trước.

toyota-camry-2025 5.jpg


Vành hợp kim 19 inch...

toyota-camry-2025 6.jpg


... và đèn hậu hình chữ "C" của Toyota Camry 2025.

Bên trong Toyota Camry 2025 dành cho thị trường Đài Loan là không gian nội thất giống với xe ở Mỹ và Trung Quốc. Tại đây, xe được bổ sung mặt táp-lô mới với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn.

toyota-camry-2025 7.jpg


Nội thất của Toyota Camry 2025.

toyota-camry-2025 8.jpg


Hàng ghế sau của xe.

Những trang bị đáng chú ý của mẫu sedan hạng D này gồm có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD 10 inch, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số thể thao, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập, hệ thống âm thanh JBL, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều khiển bằng giọng nói với câu lệnh "Hey Toyota", cửa sổ trời toàn cảnh Panorama...

toyota-camry-2025 9.jpg


Bảng đồng hồ kỹ thuật số...

toyota-camry-2025 10.jpg


... và màn hình cảm ứng trung tâm của Toyota Camry 2025.

toyota-camry-2025 11.jpg

Bảng điều khiển tích hợp trên bệ tì tay trung tâm ở hàng ghế sau.


Theo tin đồn, Toyota Camry 2025 tại thị trường Thái Lan sẽ chỉ dùng động cơ hybrid. Tuy nhiên, hiện chưa rõ xe ở Thái Lan dùng loại động cơ hybrid nào. Ở thị trường quốc tế, mẫu xe này có 3 tùy chọn động cơ hybrid.

Đầu tiên là hệ truyền động hybrid với máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 152 mã lực và mô-men xoắn cực đại 188 Nm. Ở phiên bản dẫn động cầu trước, động cơ này kết hợp với mô-tơ điện 1VM mạnh 113 mã lực và 206 Nm. Trong khi đó, phiên bản 4WD của xe có thêm mô-tơ điện 1WM mạnh 41 mã lực và 84 Nm trên cầu sau. Công suất tổng cộng của hệ truyền động hybrid này là 194 mã lực.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid với máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L, sản sinh công suất tối đa 186 mã lực và mô-men xoắn cực đại 221 Nm. Hai con số tương ứng của mô-tơ điện là 136 mã lực và 202 Nm. Khi kết hợp với nhau, động cơ xăng và mô-tơ điện tạo ra công suất tổng cộng 230 mã lực.

Cuối cùng là hệ truyền động hybrid với máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L như trên nhưng đi với mô-tơ điện 3NM mạnh 88 mã lực/202 Nm và mô-tơ điện 4Nm mạnh 40 mã lực/121 Nm. Công suất tổng cộng của hệ truyền động này là 234 mã lực.

toyota-camry-2025 12.jpg


Toyota Camry 2025 tại Thái Lan sẽ chỉ dùng động cơ hybrid.

Cuối cùng là gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 với hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phanh khẩn cấp tự động khi lùi, kiểm soát đèn pha tự động, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn đường tích hợp hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ bám làn đường và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, có thể tự động giảm tốc khi ôm cua.

Giá bán của Toyota Camry 2025 tại thị trường Thái Lan hiện vẫn chưa được công bố.

Theo Thanh niên Việt
https://thanhnienviet.vn/dai-ly-vie...camry-2025-nhu-loi-don-209242508151527401.htm