Chiều nay, giá xăng dầu có thể chạm mốc 30.000 đồng/lít?

Trong bối cảnh giá dầu thế giới liên tục tăng cao, nhiều khả năng 15h chiều nay giá các mặt hàng này sẽ có đợt tăng mạnh, chạm mốc 30.000 đồng/lít
Chiều nay, giá xăng dầu có thể chạm mốc 30.000 đồng/lít?

Ngày 25/12/2021 giá xăng bật tăng trở lại sau 2 kỳ giảm giá liên tiếp. Đây cũng là kỳ điều chỉnh đánh dấu điểm khởi đầu của đà tăng 6 lần liên tục của giá xăng trong nước.

Đến ngày 1/3, tức sau 6 lần tăng liên tiếp, giá xăng RON 95 và E5 RON 92 đã lên mức cao nhất từ trước đến nay là 26.834 đồng/lít và 26.077 đồng/lít. Như vậy chỉ sau 67 ngày, giá xăng E5 RON 92 trong nước đã tăng 3.995 đồng/lít (tương đương 11,9%) và 4.033 đồng/lít đối với xăng RON 95 (tương đương 19%).

Dự kiến đà tăng của giá xăng dầu không chỉ dừng lại ở 6 kỳ điều hành mà 15h hôm nay (11/3) giá các mặt hàng này sẽ tiếp tục có đợt tăng rất mạnh. Nếu đúng như dự báo, giá xăng, dầu trong nước sẽ có lần tăng thứ 7 liên tiếp, chạm mốc lần đầu tiên trong lịch sử 30.000 đồng/lít

Những dự báo về giá xăng dầu trong nước được đưa ra trong bối cảnh giá dầu thế giới liên tục tăng cao. Dữ liệu của Bộ Công Thương cho thấy giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 8/3 tăng khoảng 20% so với kỳ tính giá gần nhất (ngày 1/3).

Đại diện Bộ Công Thương cho biết biến động trên thị trường thế giới sẽ đẩy giá xăng dầu trong nước đến kỳ điều hành ngày 11/3 có thể tăng 5.000 - 8.000 đồng/lít/kg so với giá xăng dầu đầu năm 2022.

Trước tình hình giá dầu thô thế giới tăng đột biến, vượt mức 100 USD/thùng và liên tục đạt đỉnh mới. Nhiều chuyên gia, cơ quan ban ngành đã đồng loạt đề xuất sử dụng các công cụ thuế, phí để kìm đà tăng xăng dầu.

Mới đây, Bộ Tài chính đề xuất giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu ma dút, dầu nhờn là 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn là 1.000 đồng/kg; dầu hỏa là 700 đồng/lít. Bộ này cũng đề nghị Nghị quyết có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/4 đến hết ngày 31/12.

Tuy nhiên, theo một số chuyên gia nhận định ngoài việc giảm thuế bảo vệ môi trường thì việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (lần lượt 10% và 8% với xăng RON95 và E5RON92), thuế nhập khẩu (10%) đối với xăng dầu cần được tính tới để kìm đà tăng giá mặt hàng này trong nước, nhằm giảm bớt khó khăn cho người dân và doanh nghiệp.