Nhắc đến SUV, người ta thường nghĩ ngay đến sự thực dụng, tiện nghi và rộng rãi – chứ hiếm khi liên tưởng đến cảm giác lái thể thao. Thế nhưng, Toyota đang muốn thay đổi định kiến đó. Với sự xuất hiện của phiên bản RAV4 GR Sport thế hệ thứ sáu, thương hiệu Nhật Bản đã mang đến một làn gió mới, hòa trộn giữa yếu tố tiện dụng đặc trưng và tinh thần thể thao từ bộ phận hiệu suất cao Gazoo Racing.
RAV4 GR Sport không phải là chiếc SUV thông thường. Đây là phiên bản thể thao nhất từng được Toyota phát triển cho dòng RAV4, đồng thời là mẫu xe duy nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Mỹ kết hợp thiết kế hầm hố với hệ truyền động hybrid sạc điện mạnh mẽ, đạt công suất lên đến 320 mã lực – vượt cả GR Corolla nổi danh.
Nhìn từ bên ngoài, GR Sport nổi bật với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ GR Corolla, cản trước được tinh chỉnh lại, và đặc biệt là cánh gió mui kích thước lớn hiếm thấy trên một mẫu SUV cỡ nhỏ. Bộ mâm hợp kim 20 inch khiến phần hông xe thêm phần bệ vệ, trong khi tùy chọn màu đỏ Supersonic kết hợp mui đen mang lại vẻ ngoài cực kỳ nổi bật. Rõ ràng, đây không phải là chiếc RAV4 bạn thường gặp trong bãi đỗ xe siêu thị.
Khoang nội thất của RAV4 GR Sport vẫn giữ thiết kế tối giản, nhưng được điểm xuyết bằng những chi tiết mang dấu ấn Gazoo Racing như logo GR trên vô-lăng và tựa đầu, bàn đạp nhôm, cũng như lẫy chuyển số thể thao. Dù không thay đổi quá nhiều về cấu trúc, tổng thể không gian vẫn toát lên sự chắc chắn và cá tính.
Toyota cho biết GR Sport được phát triển với sự tham gia trực tiếp của các kỹ sư Gazoo Racing – những người đứng sau thành công của các mẫu xe hiệu suất cao như GR Yaris và GR Supra. Không chỉ đơn thuần là gói nâng cấp thẩm mỹ, RAV4 GR Sport sở hữu hệ thống treo được tinh chỉnh theo chuẩn GR, cải tiến trợ lực lái và gia tăng độ cứng thân xe. Mặc dù không thể sánh ngang với những chiếc hatchback thể thao về độ linh hoạt, những cải tiến này đủ để đem lại cảm giác lái chắc chắn, hấp dẫn hơn đáng kể.
Điểm đặc biệt nhất của RAV4 GR Sport chính là hệ truyền động. Toyota trang bị cho xe hệ thống hybrid sạc điện mạnh nhất trong dải sản phẩm hiện tại, bao gồm động cơ xăng 2.5L kết hợp hai mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 320 mã lực. Trong khi đó, GR Corolla với động cơ tăng áp 1.6L chỉ đạt 300 mã lực. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn, nhưng Toyota vẫn chưa công bố khả năng tăng tốc từ 0–96 km/h của phiên bản này.
Trên thực tế, người tiêu dùng châu Âu đã quen với khái niệm RAV4 GR Sport từ năm 2022, nhưng đó chỉ là bản nâng cấp nhẹ từ thế hệ trước. Bên cạnh RAV4, các mẫu Yaris Cross, C-HR và Corolla Cross tại lục địa già cũng từng được bổ sung bản GR Sport, mang đến những cải thiện về hệ thống treo và thiết kế.
Trong một tuyên bố gần đây, ông Tomoya Takahashi – Chủ tịch Toyota Gazoo Racing – từng để ngỏ khả năng phát triển một mẫu SUV GR “thuần chất” đúng nghĩa. Dù thừa nhận những hạn chế về nguồn lực và ưu tiên phát triển sản phẩm, ông cũng không phủ nhận RAV4 có thể là cái tên đầu tiên được chọn để hiện thực hóa tham vọng đó. Và nếu điều đó trở thành sự thật, RAV4 GR Sport 2026 có thể là chương mở đầu cho một cuộc cách mạng mới của Toyota trong phân khúc SUV thể thao.
Toyota đã gửi một thông điệp rõ ràng: SUV không nhất thiết phải nhàm chán. Và với RAV4 GR Sport, họ không chỉ tạo ra một chiếc xe có dáng thể thao – mà còn thật sự mang đến cảm giác thể thao.
RAV4 GR Sport không phải là chiếc SUV thông thường. Đây là phiên bản thể thao nhất từng được Toyota phát triển cho dòng RAV4, đồng thời là mẫu xe duy nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Mỹ kết hợp thiết kế hầm hố với hệ truyền động hybrid sạc điện mạnh mẽ, đạt công suất lên đến 320 mã lực – vượt cả GR Corolla nổi danh.
Nhìn từ bên ngoài, GR Sport nổi bật với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ GR Corolla, cản trước được tinh chỉnh lại, và đặc biệt là cánh gió mui kích thước lớn hiếm thấy trên một mẫu SUV cỡ nhỏ. Bộ mâm hợp kim 20 inch khiến phần hông xe thêm phần bệ vệ, trong khi tùy chọn màu đỏ Supersonic kết hợp mui đen mang lại vẻ ngoài cực kỳ nổi bật. Rõ ràng, đây không phải là chiếc RAV4 bạn thường gặp trong bãi đỗ xe siêu thị.
Khoang nội thất của RAV4 GR Sport vẫn giữ thiết kế tối giản, nhưng được điểm xuyết bằng những chi tiết mang dấu ấn Gazoo Racing như logo GR trên vô-lăng và tựa đầu, bàn đạp nhôm, cũng như lẫy chuyển số thể thao. Dù không thay đổi quá nhiều về cấu trúc, tổng thể không gian vẫn toát lên sự chắc chắn và cá tính.
Toyota cho biết GR Sport được phát triển với sự tham gia trực tiếp của các kỹ sư Gazoo Racing – những người đứng sau thành công của các mẫu xe hiệu suất cao như GR Yaris và GR Supra. Không chỉ đơn thuần là gói nâng cấp thẩm mỹ, RAV4 GR Sport sở hữu hệ thống treo được tinh chỉnh theo chuẩn GR, cải tiến trợ lực lái và gia tăng độ cứng thân xe. Mặc dù không thể sánh ngang với những chiếc hatchback thể thao về độ linh hoạt, những cải tiến này đủ để đem lại cảm giác lái chắc chắn, hấp dẫn hơn đáng kể.
Điểm đặc biệt nhất của RAV4 GR Sport chính là hệ truyền động. Toyota trang bị cho xe hệ thống hybrid sạc điện mạnh nhất trong dải sản phẩm hiện tại, bao gồm động cơ xăng 2.5L kết hợp hai mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 320 mã lực. Trong khi đó, GR Corolla với động cơ tăng áp 1.6L chỉ đạt 300 mã lực. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn, nhưng Toyota vẫn chưa công bố khả năng tăng tốc từ 0–96 km/h của phiên bản này.
Trên thực tế, người tiêu dùng châu Âu đã quen với khái niệm RAV4 GR Sport từ năm 2022, nhưng đó chỉ là bản nâng cấp nhẹ từ thế hệ trước. Bên cạnh RAV4, các mẫu Yaris Cross, C-HR và Corolla Cross tại lục địa già cũng từng được bổ sung bản GR Sport, mang đến những cải thiện về hệ thống treo và thiết kế.
Trong một tuyên bố gần đây, ông Tomoya Takahashi – Chủ tịch Toyota Gazoo Racing – từng để ngỏ khả năng phát triển một mẫu SUV GR “thuần chất” đúng nghĩa. Dù thừa nhận những hạn chế về nguồn lực và ưu tiên phát triển sản phẩm, ông cũng không phủ nhận RAV4 có thể là cái tên đầu tiên được chọn để hiện thực hóa tham vọng đó. Và nếu điều đó trở thành sự thật, RAV4 GR Sport 2026 có thể là chương mở đầu cho một cuộc cách mạng mới của Toyota trong phân khúc SUV thể thao.
Toyota đã gửi một thông điệp rõ ràng: SUV không nhất thiết phải nhàm chán. Và với RAV4 GR Sport, họ không chỉ tạo ra một chiếc xe có dáng thể thao – mà còn thật sự mang đến cảm giác thể thao.
CÙNG CHUYÊN MỤC
