Có giá niêm yết lên tới 1 tỷ đồng khi về nước, BAIC BJ40 từng là dòng xe gây tranh cãi và được cho là khó bán tại thị trường Việt Nam. Tuy vậy, dòng xe này vẫn có được một tệp khách nhỏ ổn định trên cả thị trường xe mới và xe cũ.
Chiếc BAIC BJ40 xuất hiện trong bài được đăng ký lần đầu vào năm 2020 và quãng đường xe di chuyển đến hiện tại chỉ đạt mức hơn 20.000km. Người bán cho biết, màu sơn nguyên bản của chiếc BAIC BJ40 là đỏ nhưng được anh thay đổi bằng decal xám.
BAIC BJ40 sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.645 x 1.925 x 1.871 (mm), trục cơ sở đạt 2.745mm. Dưới nắp ca-pô trang bị khối động cơ tăng áp 2.3L, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp cho công suất 247 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm.
Nội thất của BAIC BJ40 “học hỏi” khá nhiều từ vua địa hình Mercedes-AMG G 63 nói riêng và Mercedes-Benz nói chung. Đen và đỏ là hai gam màu chủ đạo làm nên khoang nội thất. Ngoài ra, chủ cũ đã lắp thêm một màn hình giải trí lớn bên ghế phụ.
BAIC BJ40 2020 sở hữu ghế thể thao chỉnh điện 6 hướng, vô-lăng 3 chấu tích hợp phím rảnh tay, điều hòa thuộc loại 2 vùng độc lập. Hệ thống giải trí hiển thị qua màn hình cảm ứng 10 inch, kết nối wifi, 4G đi cùng dàn âm thanh đầu ra 6 loa.
Sau hơn 20.000km, dễ thấy chiếc BAIC BJ40 2020 vẫn cho cảm quan tốt về mặt chất lượng. Hiện tại, xe được chủ nhân rao bán với giá 858 triệu đồng, tương đương mẫu Hyundai Tucson phiên bản máy xăng đặc biệt.
Ảnh: Trần Hội
CÙNG CHUYÊN MỤC
