Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện 'Made in Vietnam' mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội

Store xe máy điện Dat Bike tại Hà Nội rộng 350 m2, trưng bày hai dòng xe chính Weaver và Weaver 200, đồng thời tích hợp khu vực tư vấn, bảo trì sản phẩm.

Sau khi mở store tại TP HCM, thương hiệu xe máy điện "Made in Vietnam" Dat Bike đã khai trương cửa hàng tại Hà Nội sáng 3/4, với tham vọng mở rộng thị phần tại miền bắc. Store của thương hiệu xe máy điện này có diện tích khoảng 350 m2, tích hợp khu vực tư vấn bán hàng, trưng bày và bảo dưỡng...

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 1.

Store đầu tiên của Dat Bike tại Hà Nội.

"Tại TP HCM, Dat Bike ghi nhận sự tăng trưởng khoảng 35% mỗi tháng, đây là mức rất lớn. Do đó, sau khi nghiên cứu thị trường Hà Nội, chúng tôi cũng hy vọng có thể đạt kết quả kinh doanh tốt như vậy. Trong tương lai, Dat Bike sẽ mở thêm store tại Đà Nẵng", CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn của Dat Bike nói.

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 2.

CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn phát biểu tại sự kiện.

Trong khuôn viên store, thương hiệu này trưng bày hai dòng xe điện chính Weaver và Weaver 200, cùng các phụ kiện. Vị CEO này cho biết kế hoạch tương lai của thương hiệu sẽ mở rộng thêm dải sản phẩm để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng. Hai dòng xe điện hiện tại của Dat Bike mang thiết kế cổ điển, nên hãng dự kiến phát triển thêm nhiều dòng xe thời trang, tiện dụng.

Khởi nghiệp cách đây 3 năm, Dat Bike đã nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng người dùng trong nước cũng như các tổ chức đầu tư. Theo CEO Cảnh Sơn, lợi thế về sản phẩm đáp ứng các tiêu chí về vận hành, an toàn sạc điện đã giúp Dat Bike ghi nhận mức tăng trưởng mạnh trong thời gian qua.

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 3.

Nhiều người dùng quan tâm đến các sản phẩm xe điện của Dat Bike.

Thời điểm mới ra mắt, thương hiệu này chỉ có một dòng xe Weaver và bổ sung thêm phiên bản Weaver 200 vào cuối năm 2021, với nhiều nâng cấp. Đáng chú ý, dòng xe điện này có thể vận hành khoảng 200 km ở tốc độ 35 km/h cho mỗi lần sạc và khoảng 130 km ở tốc độ 70 km/h cho mỗi lần sạc.

Thương hiệu này cho biết hai mẫu Dat Bike đều được chứng nhận "Made in Vietnam" khi đáp ứng tỷ lệ nội địa hóa theo quy định. Đây là hai sản phẩm hiếm hoi trên thị trường xe máy điện có chứng nhận này.

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 4.

Không gian trung bày trong store

Hiện tại, Dat Bike đang áp dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km cho toàn bộ sản phẩm. Theo hãng xe điện này, người dùng tốn khoảng 24.000 đồng cho mỗi 200 km vận hành, cạnh tranh hơn nhiều so với các dòng xe máy truyền thống. 

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 5.

Khu vực trưng bày mẫu Dat Bike Weaver 200

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 6.

Khu vực trưng bày phụ kiện.

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 7.

Khu vực sảnh chờ của người dùng.

Cạnh tranh Honda, Yamaha thời xăng tăng giá, hãng xe máy điện Made in Vietnam mở đại lý đầu tiên tại Hà Nội - Ảnh 8.

Người dùng chạy thử mẫu Weaver 200.