 |
Theo dữ liệu được Cục Sở hữu Trí tuệ đăng tải, BYD đã đăng ký bản quyền kiểu dáng một mẫu sedan mới tại Việt Nam. Dựa vào thiết kế, giới chuyên gia nhận định đây chính là Seal 06, vừa được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc vào cuối tháng 5.
Việc đăng ký bản quyền kiểu dáng cho một sản phẩm không phải yếu tố quyết định việc sản phẩm đó sẽ được ra mắt tại Việt Nam, nhưng vẫn có khả năng xe được ra mắt, nhất là trong bối cảnh xe điện của BYD đang gặp khó khăn với việc tiếp cận người dùng. Hơn nữa, Seal 06 có thể được xem là một trong những sản phẩm chủ lực của thương hiệu này tại Trung Quốc.
Dù có tên gọi khá giống với mẫu Seal đã ra mắt tại Việt Nam, Seal 06 không phải là sedan thuần điện mà là một mẫu xe PHEV (plug-in hybrid). Với kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.830 mm, 1.875 mm và 1.495 mm, mẫu xe này thuộc phân khúc sedan hạng D, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Camry và Mazda6.
 |
Nội thất của BYD Seal 06 mang phong cách tối giản với ít phím bấm. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ LCD 8,8 inch, và màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch có khả năng xoay, đặc trưng trong thiết kế của BYD.
Seal 06 ở phiên bản cao cấp bao gồm sáu túi khí, điều hòa tự động, điều khiển cửa sổ người lái một chạm và giám sát áp suất lốp. Xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh với rèm che nắng điện tử, hỗ trợ lái DiPilot L2, ghế hành khách phía trước chỉnh điện, camera hành trình, mâm 18 inch, ghế sưởi và thông gió.
Hệ truyền động hybrid trên BYD Seal 06 bao gồm động cơ xăng 1.5L với công suất 99 mã lực, kết hợp cùng mô-tơ điện (công suất từ 161 đến 215 mã lực tùy phiên bản), hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Phiên bản cao cấp nhất của xe được trang bị pin 15,9 kWh, cho phạm vi hoạt động lên đến 120 km ở chế độ thuần điện. Khi đổ đầy bình xăng (dung tích 65 lít), xe có thể di chuyển tối đa 2.100 km, theo thông số từ nhà sản xuất.
Thương hiệu BYD vừa ra mắt tại Việt Nam vào giữa tháng 7, giới thiệu ba mẫu xe đầu tiên, tất cả đều là xe thuần điện, bao gồm: Dolphin, Atto 3 và Seal.
(Tổng hợp)
CÙNG CHUYÊN MỤC
