THACO Auto xác nhận bộ đôi nhà BMW là X3 và 5-Series sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 6/6 tới đây. Thông tin chi tiết về 2 mẫu xe này vẫn chưa được hãng công bố thêm.
BMW X3
Với BMW X3, mẫu xe này đã được đại lý nhá hàng sẽ ra mắt trong khoảng quý II hoặc III năm nay. Đây là thế hệ mới nhất của BMW X3 nhưng không có thay đổi ở khung gầm. Xe giữ nguyên trục cơ sở 2.865 mm. Tuy nhiên, kích thước tổng thể của đời mới có nhỉnh hơn một chút.
BMW X3 2025 thay đổi toàn diện. Ảnh: Hoàng Dũng
Sự thay đổi lớn có thể nhận thấy từ ngoại thất. Từ cụm đèn trước/sau, lưới tản nhiệt, bộ cản/trước, kính hông cho đến thiết kế mâm thay đổi hoàn toàn. Xe dùng lưới tản nhiệt lớn và góc cạnh hơn. Theo ảnh rò rỉ, ngay từ phiên bản thấp của X3 đã có mâm 19 inch và đèn viền lưới tản nhiệt phát sáng, cụm đèn trước LED.
Dựa vào mẫu xe đã ra mắt châu Âu, có thể hình dung trước về nội thất X3 mới với vô lăng 2 chấu giống 3 Series 2025 vừa về đại lý, cặp màn hình cong dạng kép lớn cùng thiết kế tối giản các nút bấm vật lý. Màn hình xe có thể tích hợp hệ điều hành OS9 mới và hệ thống ConnectedDrive. Bảng điều khiển khu vực lẫy số sẽ có thiết kế gần như giống hệt trên 3 Series hiện tại.
Nội thất của BMW X3 được nâng cấp đáng kể. Ảnh: BMW
Nhiều khả năng X3 thế hệ mới sẽ được thay đổi động cơ. Trên bản xDrive20 tiêu chuẩn, loại 2.0L I4 tăng áp được bổ sung hybrid nhẹ (MHEV), nâng công suất lên 190 mã lực. Trong khi đó, bản xDrive30 hứa hẹn sẽ có công suất mạnh hơn, có thể là 255 mã lực giống như bản đã ra mắt tại châu Âu.
BMW X3 mới nhiều khả năng tăng giá bán tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Dũng
Theo những gì rò rỉ trước đó, BMW X3 bản tiêu chuẩn không chỉ thay đổi về thiết kế mà còn nâng cấp khá nhiều trang bị, ví dụ như hệ dẫn động 4 bánh xDrive cùng một số tính năng ADAS như cảnh báo điểm mù và ga tự động thích ứng. Nếu đúng, đây sẽ là lần đầu tiên X3 được đưa lên gói ADAS. Ngoài ra, cũng theo đó, bản xDrive20 này đã có camera 360 độ.
Với nhiều cải tiến lớn như vậy, BMW X3 mới nhiều khả năng sẽ có giá bán cao hơn. Giá khởi điểm hiện tại của mẫu cũ từ hơn 1,8 tỷ đồng.
BMW 5-Series
Trên thực tế, tin đồn BMW 5-Series mới sẽ về Việt Nam đã xuất hiện từ năm 2024. Ở lần ra mắt dự kiến sắp tới ở thị trường Việt, khả năng BMW 5-Series sẽ có thêm bản i5 thuần điện. Biến thể này sử dụng một động cơ điện đơn với công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Hiện tại, BMW đã có hai mẫu ô tô điện tại Việt Nam là i4 và i7. Nếu thông tin này chính xác, sắp tới đây người tiêu dùng trong nước sẽ có thêm những tùy chọn đắt giá trong phân khúc xe sang thuần điện.
BMW 5-Series mới tại BIMS 2024. Ảnh: Hoàng Dũng
BMW 5-Series 2025 có sự thay đổi rất lớn so với phiên bản đang được bán. Khung gầm xe là loại CLAR mới. Chiều dài xe tăng 86,4 mm, lên mức 5.060 mm. Trục cơ sở kéo dài thêm 20 mm.
Về mặt thiết kế, BMW 5-Series mang phong cách thể thao và cá tính hơn với nhiều đường nét góc cạnh và những đường gân được cắt xẻ táo bạo. Đèn xe và lưới tản nhiệt cũng được nâng cấp đáng kể. Lưới tản nhiệt lớn hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED trước tách rời với kích thước lớn hơn. Đèn hậu LED mảnh hơn. Xe không có các chi tiết chrome sáng mà thay bằng màu sơn đen.
Thiết kế BMW 5-Series có nhiều sự thay đổi về ngoại hình. Ảnh: Hoàng Dũng
Nội thất 5-Series mới cũng được làm lại hoàn toàn. Kiểu thiết kế hiện đại trên 5-Series được thừa hưởng từ đàn anh 7-Series. Vô-lăng vát đáy với chấu nhỏ. Màn hình cong phía sau vô-lăng kết hợp giữa loại 12,3 inch và 14,9 inch cảm ứng, tích hợp hệ điều hành iDrive 8.5. Cần số được lược bỏ, thay bằng nút gạt. Đèn trang trí nội thất đặt ẩn ở trong các tấm ốp viền. Cửa sổ trời toàn cảnh lần đầu xuất hiện trên mẫu xe này.
Sự thay đổi lớn nhất bên trong xe đến từ màn hình. Ảnh: BMW
Về sức mạnh, 5-Series vẫn sẽ có nhiều phiên bản và nhiều cấu hình động cơ. Tại Mỹ, bản tiêu chuẩn 520i dùng máy 2.0L công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm. Bản 520i cho châu Âu dùng máy 2.0L mild hybrid, công suất 205 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm. Bản 530i dùng động cơ 2.0L mild hybrid, công suất 255 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. 520i và 530i sẽ là các bản có nhiều khả năng được bán tại Việt Nam.
CÙNG CHUYÊN MỤC
