Mẫu tay ga VZ125i 2019 mang thiết kế hiện đại, cá tính, được Benelli hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung, năng động. Đây cũng là chiếc tay ga đầu tiên được hãng giới thiệu ra thị trường ĐNÁ.
Benelli VZ125i (bên trái) và 502C (bên phải) chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam.
Benelli vốn được biết tới với những dòng xe mô tô, côn tay, nhưng nay tại Việt Nam nói riêng, hãng xe Ý này sẽ mang tới người tiêu dùng mẫu xe tay ga phổ thông dành cho đô thị, VZ125i mới. Tại thị trường Việt Nam, Benelli VZ125i được nhập khẩu từ Malaysia và phân phối với các tùy chọn màu sơn như đỏ, xanh đen và cam đen.
Benelli VZ125i có giá bán từ 29,8 triệu đồng (đã có VAT).
Benelli VZ125i được trang bị khối động cơ 4 thì SOHC, 2 van, dung tích 124 phân khối, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 8,4 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,0 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ truyền sức mạnh tới bánh sau qua hộp số CVT và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
Những trang bị nổi bật trên VZ125i bao gồm công nghệ LED cho các loại đèn chiếu sáng, hệ thống treo monoshock của Kayaba, cổng sạc USB dưới yên xe, hai ngăn chứa đồ nhỏ ở phía trước và bình nhiên liệu dung tích 4,9 lít.
Mặt đồng hồ kỹ thuật số LCD sắc nét cùng các thông số kỹ thuật được sắp xếp đơn giản, dễ đọc, giúp người lái kiểm soát hành trình và lượng nhiên liệu sử dụng tốt hơn. Sàn để chân cho người lái phía trước được thiết kế tương đối thoải mái.
Ngoài ra, mẫu xe tay ga mới này sử dụng phanh đĩa đường kính 220 mm ở phía trước đi kèm kẹp phanh 2 piston, bánh sau sở hữu phanh tang trống. Mâm xe là loại 5 chấu 14 inch đi kèm lốp 70/90 ở bánh trước và 80/90 ở phía sau. Hiện hệ thống phanh ABS chưa được trang bị trên xe.
Trước khi về Việt Nam, Benelli 502C đã được trình làng tại Indonesia vào cuối năm ngoái cùng với những người anh em TRK 251 và Leoncino 250. Mang ngôn ngữ thiết kế được Benelli gọi là “Style of Swagger”, lai tạo giữa tư thế ngồi thoải mái của dòng cruiser và nakedbike.
Benelli 502C có giá bán từ 166 triệu đồng (đã có VAT).
Nhìn thoáng qua có thể thấy rằng, chiếc 502C mới của Benelli khá giống chiếc Ducati Diavel ở các chi tiết như tay lái rộng, khung sườn dạng mắt cáo, bình xăng dẹp nhưng phình ra hai bên. Ngoài ra còn có phần yên thon gọn xuyên suốt đến đuôi xe. Tuy nhiên, cụm đèn hậu khác với kích thước nhỏ hơn.
Benelli 502C được trang bị công nghệ LED trên đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan. Bình xăng dài và đuôi xe ngắn. Ốp đèn pha và bảo vệ lưới tản nhiệt dùng vật liệu màu bạc. Ống xả đôi cùng pát biển số gắn ở trục bánh sau.
Tượng tự như chiếc TRK 502, Benelli 502C được trang bị cặp mâm 12 chấu với đường kính 17 inch. Bánh trước sử dụng lốp 120/70 và lốp sau là 160/60. Trong khi hệ thống phanh trước có dạng đĩa kép 260 mm với cặp heo phanh 4 piston và đĩa đơn phía sau 240 mm.
Hệ thống phuộc trước dạng USD cứng cáp, đường kính phuộc 41 mm và có khoảng hành trình 125 mm, phuộc sau là monoshock có thể điều chỉnh được, tất cả đều của KYB. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS của Bosche cho cả hai bánh (heo thắng trước/sau đến từ Brembo). Trọng lượng xe 216 kg và dung tích bình xăng 21 lít.
Về hiệu suất, Benelli 502C được trang bị khối động cơ DOHC, 4 thì, 2 xi-lanh, 8 van, phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng. Cho công suất tối đa 47 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 45 Nm từ 5.000 v/ph. Đi cùng hộp số 6 cấp.
BENELLI 502C HOÀN TOÀN MỚI GIÁ 166 TRIỆU ĐẦU TIÊN VỀ VIỆT NAM
Thành Nhơn (KenhTinXe.Com)
CÙNG CHUYÊN MỤC
