Theo báo cáo của CarNewsChina, phiên bản thương mại của AUDI E sẽ được ra mắt tại Trung Quốc vào mùa hè (từ tháng 6 đến tháng 8) năm 2025.
Trước đó, phiên bản concept của mẫu xe này đã được thương hiệu xe Đức giới thiệu hồi tháng 11. Tại thời điểm đó, AUDI E concept được quảng cáo sử dụng bộ pin 100 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 700 km theo tiêu chuẩn CLTC. Khi sử dụng chế độ sạc siêu nhanh, xe có thể đi được quãng đường hơn 370 km chỉ sau 10 phút sạc.
AUDI E concept được mô tả là chiếc Sportback thuần điện và là chuẩn mực cho thế hệ xe mới. Xe có chiều dài 4.870 mm, rộng 1.990 mm, cao 1.460 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm. Kích thước này gần tương đương với chiếc Audi A5 chạy xăng.
Trong khi đó, kiểu dáng thiết kế của xe khá lạ mắt vì xe được thiết kế riêng dành cho người dùng tại Trung Quốc.
Điểm dễ nhận thấy nhất là sự thiếu vắng logo 4 vòng tròn và được thay thế bằng dòng chữ “AUDI” phát sáng ở cả hai đầu xe cũng như trên nắp chụp mâm xe. Thay vì sử dụng lưới tản nhiệt và hốc hút gió truyền thống, AUDI E concept tấm ốp màu đen chứa các bóng LED tiên tiến và cảm biến cho hệ thống ADAS của xe.
Ngoài ra, chúng ta có thể thấy chắn bùn rộng, cơ bắp, đường mái dốc về phía sau và kính chắn gió phía sau hơi lõm vào tạo thêm nét quyến rũ kỳ lạ cho thiết kế của một chiếc coupe.
Di chuyển vào bên trong, AUDI E concept gây ấn tượng với không gian nội thất sang trọng đậm chất công nghệ. Nội thất bọc vải với các điểm nhấn bằng gỗ được chiếu sáng. Xe được trang bị màn hình cảm ứng cong 4K khổng lồ tích hợp cụm đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí và gương chiếu hậu kỹ thuật số thành một màn hình liền mạch duy nhất trải dài toàn bộ chiều rộng bảng táp-lô.
Bên dưới màn hình này là một thanh cảm ứng AUDI Control và nút kích hoạt trợ lý ảo AUDI Assistant, sử dụng công nghệ AI tiên tiến. Các nút điều khiển vật lý trên xe gồm có công tắc điều khiển cửa sổ và các nút bấm trên vô-lăng.
AUDI E concept được phát triển trên nền tảng khung gầm “Advanced Digitized Platform” của liên doanh AUDI-SAIC. Sức mạnh của xe đến từ hai động cơ điện, cho tổng công suất 764 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây.
Trước đó, phiên bản concept của mẫu xe này đã được thương hiệu xe Đức giới thiệu hồi tháng 11. Tại thời điểm đó, AUDI E concept được quảng cáo sử dụng bộ pin 100 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 700 km theo tiêu chuẩn CLTC. Khi sử dụng chế độ sạc siêu nhanh, xe có thể đi được quãng đường hơn 370 km chỉ sau 10 phút sạc.
AUDI E concept được mô tả là chiếc Sportback thuần điện và là chuẩn mực cho thế hệ xe mới. Xe có chiều dài 4.870 mm, rộng 1.990 mm, cao 1.460 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm. Kích thước này gần tương đương với chiếc Audi A5 chạy xăng.
Trong khi đó, kiểu dáng thiết kế của xe khá lạ mắt vì xe được thiết kế riêng dành cho người dùng tại Trung Quốc.
Điểm dễ nhận thấy nhất là sự thiếu vắng logo 4 vòng tròn và được thay thế bằng dòng chữ “AUDI” phát sáng ở cả hai đầu xe cũng như trên nắp chụp mâm xe. Thay vì sử dụng lưới tản nhiệt và hốc hút gió truyền thống, AUDI E concept tấm ốp màu đen chứa các bóng LED tiên tiến và cảm biến cho hệ thống ADAS của xe.
Ngoài ra, chúng ta có thể thấy chắn bùn rộng, cơ bắp, đường mái dốc về phía sau và kính chắn gió phía sau hơi lõm vào tạo thêm nét quyến rũ kỳ lạ cho thiết kế của một chiếc coupe.
Di chuyển vào bên trong, AUDI E concept gây ấn tượng với không gian nội thất sang trọng đậm chất công nghệ. Nội thất bọc vải với các điểm nhấn bằng gỗ được chiếu sáng. Xe được trang bị màn hình cảm ứng cong 4K khổng lồ tích hợp cụm đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí và gương chiếu hậu kỹ thuật số thành một màn hình liền mạch duy nhất trải dài toàn bộ chiều rộng bảng táp-lô.
Bên dưới màn hình này là một thanh cảm ứng AUDI Control và nút kích hoạt trợ lý ảo AUDI Assistant, sử dụng công nghệ AI tiên tiến. Các nút điều khiển vật lý trên xe gồm có công tắc điều khiển cửa sổ và các nút bấm trên vô-lăng.
AUDI E concept được phát triển trên nền tảng khung gầm “Advanced Digitized Platform” của liên doanh AUDI-SAIC. Sức mạnh của xe đến từ hai động cơ điện, cho tổng công suất 764 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây.
CÙNG CHUYÊN MỤC
