Với thiết kế mang đậm tinh thần Anh quốc, động cơ mạnh mẽ và nhiều chi tiết mang tính biểu tượng, Aston Martin DB11 V8 được đánh giá là đối thủ gián tiếp của những cái tên đình đám như Bentley Continental GT, Porsche 911 Turbo S hay Audi R8.
Thị trường Việt Nam có khoảng 12 chiếc DB11 V8 đã được nhập khẩu chính ngạch, chủ yếu phục vụ giới chơi xe giàu có. Trong số đó, một chiếc DB11 V8 mang màu sơn đặc biệt China Grey đã thu hút sự chú ý không chỉ bởi màu ngoại thất hiếm, mà còn vì tần suất chuyển nhượng dày đặc. Trong vòng 5 tháng qua, mẫu xe này đã đổi chủ tới 5 lần, trong đó chỉ có 2 giao dịch là từ người dùng thực sự, còn lại đều là hoạt động mua đi bán lại của các showroom và thương lái.
Mới đây nhất, chiếc xe thể thao hạng sang này đã được một môi giới tại TP.HCM mua lại từ một showroom xe đã qua sử dụng ở Hà Nội. Hiện chiếc DB11 V8 màu China Grey đang được rao bán công khai với mức giá gần 10 tỷ đồng, giảm khoảng 2 tỷ đồng so với mức giá đầu năm 2025.
Lần gần nhất chiếc xe này tìm được chủ nhân thực thụ là vào đầu năm, khi một doanh nhân Hà Nội mua xe và đăng ký biển số 30M. Tuy nhiên, sau vài tháng sử dụng, chiếc xe lại tiếp tục được sang nhượng cho một đại lý xe cũ tại Hà Nội, trước khi vào TP.HCM.
Aston Martin DB11 V8 nổi bật với thiết kế thanh lịch, mang tính nhận diện cao. Nắp ca-pô liền khối dạng “vỏ sò” được dập nổi từ một tấm nhôm duy nhất. Phiên bản V8 và V12 có thể phân biệt nhờ số lượng khe hút gió: phiên bản V8 chỉ có hai khe, trong khi V12 có tới bốn.
Một trong những điểm nhấn ở phần đuôi xe là cặp đèn hậu LED hình chữ C có thiết kế mảnh và sắc sảo, kéo dài vào tới cốp sau. Ngoài ra, DB11 còn được trang bị cánh gió ảo (Virtual Spoiler) giúp cải thiện khí động học khi xe vận hành ở tốc độ cao. Cốp sau với tấm kính trong suốt tạo liên kết trực quan từ khoang hành lý đến khoang lái, đây là thiết kế rất đặc trưng của dòng GT cao cấp.
Không gian nội thất trên DB11 V8 được hoàn thiện bằng những vật liệu cao cấp như da thủ công, gỗ quý và kim loại chạm trổ tỉ mỉ. Cửa xe mở kiểu cánh chim 45 độ, không chỉ độc đáo mà còn giúp tăng phần trang trọng khi bước lên xe.
Tất cả các xe DB11 đang có mặt tại Việt Nam đều được trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L do Mercedes-AMG sản xuất, thay vì bản V12. Việc lựa chọn động cơ này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí thuế tiêu thụ đặc biệt, mà còn đảm bảo hiệu suất vận hành ấn tượng.
Khối động cơ V8 trên DB11 sản sinh công suất 510 mã lực, mô-men xoắn cực đại 675 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF truyền lực tới cầu sau. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4 giây, và đạt tốc độ tối đa 301 km/h.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: Từ Lượng
CÙNG CHUYÊN MỤC
