Mẫu Kia K5 thế hệ tiếp theo, với tên mã DL4, đang dần lộ diện khi bản dựng kỹ thuật số đầu tiên do NYMammoth thực hiện đã hé lộ những hình dung ban đầu về diện mạo mới của mẫu sedan cỡ trung này.
Trong khi người anh em cùng tập đoàn – Hyundai Sonata – đã có bước chuyển mình đầy táo bạo, bản dựng của Kia K5 DL4 2026 lại theo đuổi hướng phát triển tinh tế và kế thừa. Thiết kế mới lấy cảm hứng từ mẫu Kia K4, kết hợp sự hiện đại với các đường nét bóng bẩy vốn đã trở thành bản sắc của K5, đồng thời duy trì tính thể thao đặc trưng vốn có của dòng xe.
Dựa vào ảnh phác họa có thể thấy phần đầu xe của Kia K5 mới nổi bật với thiết kế cản trước thấp, mang phong cách mạnh mẽ và góc cạnh, kết hợp cùng dải đèn LED dạng đồ họa lấy cảm hứng từ các mẫu xe điện, phản ánh rõ định hướng chuyển mình sang mảng xe điện của Kia. Phía sau, dải đèn hậu dạng thanh ngang kết hợp cản sau tạo hình khuếch tán giúp tăng độ bề thế và cảm giác hiệu suất cho tổng thể thiết kế. Kiểu dáng này định vị K5 DL4 ở ngưỡng giao thoa giữa truyền thống và hiện đại, giữa động cơ đốt trong và hệ truyền động điện hóa, nhằm tiếp cận cả hai nhóm khách hàng bảo thủ và tiên phong.
Ở góc độ thị giác, K5 mới có tỷ lệ thân xe thiên về dáng fastback với phần mui kéo dài và hạ thấp, tạo liên tưởng rõ rệt đến các mẫu coupe bốn cửa cao cấp. Khu vực giao giữa cánh cửa sau và vòm bánh được thiết kế lại nhằm nâng cao hiệu quả khí động học cũng như tăng cường tính thẩm mỹ, hướng đến những người dùng đề cao cả hiệu suất lẫn phong cách.
Về hệ truyền động, nhiều khả năng K5 DL4 sắp tới sẽ đặt dấu chấm hết cho các phiên bản xăng thuần túy. Trong bối cảnh Tập đoàn Hyundai Motor đẩy nhanh lộ trình điện hóa, K5 mới được kỳ vọng sẽ chuyển sang sử dụng động cơ hybrid tăng áp 1.6L, với tổng công suất hệ thống dự kiến đạt mức trung – cao trong khoảng 200 mã lực trở lên. Đây được xem là bước tiến giúp dòng sedan này tăng tính cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Camry Hybrid hay Honda Accord Hybrid, đồng thời cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.
Nội thất của K5 DL4 cũng được dự đoán sẽ lột xác theo hướng hiện đại hóa, đồng bộ với chiến lược thiết kế nội thất mới của Kia, từng xuất hiện trên các mẫu xe điện và dòng PBV như PV5. Những nâng cấp có thể bao gồm cụm màn hình kỹ thuật số tích hợp hoàn toàn, vật liệu nội thất cao cấp hơn, cùng các phối màu hướng đến nhóm khách hàng trẻ trung. Không gian bên trong sẽ được tối ưu hóa về cả công năng lẫn thẩm mỹ, tạo nên một khoang cabin vừa đẹp mắt, vừa đậm chất công nghệ.
Có thể thấy, bản phác họa thiết kế của NYMammoth không chỉ mở ra một chương mới cho mẫu sedan này, mà còn phản ánh rõ nét định hướng chiến lược dài hạn của Kia: chuyển mình sang điện hóa, tăng cường yếu tố sáng tạo và khẳng định năng lực cạnh tranh toàn cầu trong phân khúc sedan hạng trung.
Trong khi người anh em cùng tập đoàn – Hyundai Sonata – đã có bước chuyển mình đầy táo bạo, bản dựng của Kia K5 DL4 2026 lại theo đuổi hướng phát triển tinh tế và kế thừa. Thiết kế mới lấy cảm hứng từ mẫu Kia K4, kết hợp sự hiện đại với các đường nét bóng bẩy vốn đã trở thành bản sắc của K5, đồng thời duy trì tính thể thao đặc trưng vốn có của dòng xe.
Dựa vào ảnh phác họa có thể thấy phần đầu xe của Kia K5 mới nổi bật với thiết kế cản trước thấp, mang phong cách mạnh mẽ và góc cạnh, kết hợp cùng dải đèn LED dạng đồ họa lấy cảm hứng từ các mẫu xe điện, phản ánh rõ định hướng chuyển mình sang mảng xe điện của Kia. Phía sau, dải đèn hậu dạng thanh ngang kết hợp cản sau tạo hình khuếch tán giúp tăng độ bề thế và cảm giác hiệu suất cho tổng thể thiết kế. Kiểu dáng này định vị K5 DL4 ở ngưỡng giao thoa giữa truyền thống và hiện đại, giữa động cơ đốt trong và hệ truyền động điện hóa, nhằm tiếp cận cả hai nhóm khách hàng bảo thủ và tiên phong.
Ở góc độ thị giác, K5 mới có tỷ lệ thân xe thiên về dáng fastback với phần mui kéo dài và hạ thấp, tạo liên tưởng rõ rệt đến các mẫu coupe bốn cửa cao cấp. Khu vực giao giữa cánh cửa sau và vòm bánh được thiết kế lại nhằm nâng cao hiệu quả khí động học cũng như tăng cường tính thẩm mỹ, hướng đến những người dùng đề cao cả hiệu suất lẫn phong cách.
Về hệ truyền động, nhiều khả năng K5 DL4 sắp tới sẽ đặt dấu chấm hết cho các phiên bản xăng thuần túy. Trong bối cảnh Tập đoàn Hyundai Motor đẩy nhanh lộ trình điện hóa, K5 mới được kỳ vọng sẽ chuyển sang sử dụng động cơ hybrid tăng áp 1.6L, với tổng công suất hệ thống dự kiến đạt mức trung – cao trong khoảng 200 mã lực trở lên. Đây được xem là bước tiến giúp dòng sedan này tăng tính cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Camry Hybrid hay Honda Accord Hybrid, đồng thời cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.
Nội thất của K5 DL4 cũng được dự đoán sẽ lột xác theo hướng hiện đại hóa, đồng bộ với chiến lược thiết kế nội thất mới của Kia, từng xuất hiện trên các mẫu xe điện và dòng PBV như PV5. Những nâng cấp có thể bao gồm cụm màn hình kỹ thuật số tích hợp hoàn toàn, vật liệu nội thất cao cấp hơn, cùng các phối màu hướng đến nhóm khách hàng trẻ trung. Không gian bên trong sẽ được tối ưu hóa về cả công năng lẫn thẩm mỹ, tạo nên một khoang cabin vừa đẹp mắt, vừa đậm chất công nghệ.
Có thể thấy, bản phác họa thiết kế của NYMammoth không chỉ mở ra một chương mới cho mẫu sedan này, mà còn phản ánh rõ nét định hướng chiến lược dài hạn của Kia: chuyển mình sang điện hóa, tăng cường yếu tố sáng tạo và khẳng định năng lực cạnh tranh toàn cầu trong phân khúc sedan hạng trung.
CÙNG CHUYÊN MỤC
