Ảnh thực tế lô VinFast VF 9 thương mại đầu tiên thế giới: Nhìn qua giống xe xuất Mỹ

27 chiếc VinFast VF 9 đã được bàn giao tới tay khách hàng Việt.
Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 2.

Hôm nay (27/3), 27 chiếc VinFast VF 9 bản thương mại đã được bàn giao tới tay khách hàng trong nước, chia đều tại 3 thành phố Hà Nội, Đà Nẵng và TP. HCM

Thiết kế phần đầu xe vuông vức giống hệt với VF 9 concept. Hai bên cản bố trí khe gió đặt dọc. Dải đèn LED tạo hình chữ "V" quen thuộc, có hiệu ứng "chạy". Toàn bộ đèn chiếu sáng đều dùng bóng LED.

VinFast VF 9 được tối ưu tính khí động học nên đầu xe bố trí hai khe gió thông lên phần nắp capo, chi tiết này cũng được giữ nguyên so với bản concept.

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 5.

VinFast VF 9 là mẫu SUV thuần điện, đầu bảng của thương hiệu Việt Nam. Đây đồng thời là mẫu SUV điện có kích thước lớn nhất tại Việt Nam, lần lượt đạt 5.118 x 2.254 x 1.696 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở là 3.150 mm, khoảng sáng gầm 197 mm.

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 6.

Cả 9 chiếc VinFast VF 9 bàn giao tại Hà Nội đều là bản Plus, sử dụng mâm đa chấu kích thước 21 inch giống phiên bản mẫu từng xuất hiện tại các triển lãm xe. Trong khi đó bản Eco chỉ dùng mâm 20 inch. Tạo hình giữa hai loại mâm này cũng có sự khác biệt. Đèn phản quang màu cam là chi tiết tạo cảm giác giống xe xuất Mỹ.

Các chi tiết như gương xe tích hợp camera 360 độ, tay nắm cửa ẩn vào thân xe, logo chữ "V" ở cột C là những chi tiết được giữ nguyên so với bản concept.

Cụm đèn hậu LED thiết kế mảnh mai, tạo hình chữ "V" giống đèn trước. So với bản concept, sự khác biệt là thiếu vắng dòng chữ "VINFAST" ở cửa cốp.

Bên trong nội thất của VinFast VF 9 bản thương mại, thiết kế tổng thể giống hệt với các bản vẽ đồ họa được hãng công bố trước đây. Hãng xe Việt cung cấp 2 tùy chọn màu ghế cho bản Eco gồm nâu và đen. Bản Plus có thêm 2 tùy chọn màu khác là xanh dương và trắng.

Vô lăng của VinFast VF 9 có thiết kế vuông vức ở giữa, giống mô hình trưng bày. Ngoài ra, đây cũng là chi tiết khác biệt với VinFast VF 8 vốn có khu vực giữa hình tròn. Các phím bấm gồm media, đàm thoại rảnh tay, ra lệnh giọng nói, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giới hạn tốc độ,... Mẫu SUV 7 chỗ này cũng không có đồng hồ tốc độ sau tay lái, thay bằng công nghệ hiển thị thông tin kính lái (HUD).

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 11.

Màn hình trung tâm 15,6 inch giống với VinFast VF 8 và VinFast VF 9 concept. Toàn bộ chức năng điều hòa, chỉnh gương, bật/tắt đèn, hệ thống giải trí,... đều tích hợp vào trong màn hình cảm ứng này.

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 12.

Khu vực bệ trung tâm đặt nút chuyển số dạng điện tử, núm chỉnh âm lượng, khóa/mở cửa xe và đèn khẩn cấp. Cách bố trí không khác biệt so với VF 9 concept.

VinFast VF 9 mở cửa bằng điện thông qua nút bấm, đây là chi tiết nhỉnh hơn "người em" VinFast VF 8. Mẫu xe này cũng có tính năng cửa "hít".

Những chiếc xe thuộc lô đầu có cấu hình 6 chỗ ngồi. Hàng ghế sau của VinFast VF 9 bản ghế thương gia có thể chỉnh điện đa hướng. Da ghế được khâu chỉ hình kim cương, tựa đầu dập nổi logo VinFast giống với bản concept.

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 15.

Hàng ghế sau có một màn hình 8 inch điều khiển các tiện nghi ghế ngồi, điều hòa, âm lượng giải trí,... Bên dưới là 2 cổng USB-Type A và một cổng Type-C công suất 90W.

Ở phiên bản 6 chỗ ngồi, ghế thương gia có bệ tỳ tay cố định. So với VF 9 concept, khu vực này có sự thay đổi về cách bố trí sạc không dây và giá để cốc.

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 16.

Phiên bản VF 9 Plus được trang bị cửa sổ kính toàn cảnh trên trần.

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 17.

Dung tích khoang hành lý của VinFast VF 9 được mở rộng đáng kể khi gập hàng ghế thứ 3.

Cận cảnh VinFast VF 9 bản thương mại: Sát với bản concept,  - Ảnh 18.

Cả hai phiên bản VinFast VF 9 sử dụng hai động cơ điện cho đầu ra công suất tối đa 402 mã lực, mô men xoắn cực đại 640 Nm. Đi kèm hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Sự khác biệt giữa hai phiên bản nằm ở quãng đường di chuyển tối đa là 438 km (bản Eco) và 423 km (bản Plus) theo tiêu chuẩn WLTP.