10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu

(PLO)- Những chiếc xe này có thể đã mang lại cho thương hiệu của họ rất nhiều tiền khi họ ra mắt, nhưng chúng cũng khiến danh tiếng của họ mất đi.

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 1

10 chiếc xe bán chạy như tôm tươi nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu. Ảnh: Hotcars.

Đây là những mô được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, hệ thống hoàn toàn mới và hàng tấn tính năng cải tiến.

Dưới đây là 10 chiếc ô tô hàng đầu cực kỳ thành công về doanh số nhưng cuối cùng đã làm tổn hại đến danh tiếng của thương hiệu.

Ford Pinto

Pinto là một trong những mẫu xe hấp dẫn của Mỹ và đã bán được hơn 3 triệu chiếc.

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 3

Ford Pinto. Ảnh: Hotcars.

Người mua bị thu hút bởi giá thấp (2.000 đô la) và khả năng tiết kiệm xăng tốt.

Pinto gặp phải các vấn đề như hệ thống treo tồi tệ và phanh tang trống kém. Tuy nhiên, đây không phải là lý do tại sao nó trở thành cơn ác mộng PR đối với Ford.

Bình xăng gắn phía sau không được bảo vệ và chiếc xe sẽ bốc cháy trong các vụ lật xe hoặc va chạm từ phía sau.

Ford đã phát hiện ra lỗi kỹ thuật từ rất sớm nhưng vẫn duy trì hoạt động sản xuất.

Chevy Vega

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 4

Chevy Vega. Ảnh: Hotcars.

Vega được ca ngợi vì khả năng xử lý chính xác và nhận được điểm cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Nó có thiết kế đẹp mắt, nhưng thành phần khung gầm của nó được chế tạo mỏng manh.

Các van tiết lưu không hợp tác, các trục bị lỗi và nó cực kỳ không đáng tin cậy.

Xe có một động cơ tự hủy và thường xuyên bốc cháy do cháy động cơ, rò rỉ dầu và tràn xăng.

Renault Alliance

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 5

Renault Alliance. Ảnh: Hotcars.

AMC đã thiếu vốn cho một đội hình khác vào những năm 80. Nhà sản xuất ô tô Mỹ đã tiếp cận nhà sản xuất ô tô Pháp, để bán Renault Alliance tại Mỹ.

Alliance xử lý và vận hành tốt trong thời gian đó, nó di chuyển chậm với động cơ 1,4 lít cơ bản sản sinh 60 mã lực.

Nhưng sự tồi tệ hơn là nó đã xuất hiện theo thời gian và giá trị bán lại giảm xuống gần bằng không.

Những điều tồi tệ nhất là động cơ xe thường xuyên bị hỏng.

Ngoài ra, các mô hình năm 1985 có cửa mở thường xuyên không đóng lại.

AMC gần như phá sản sau khi sản xuất 623.573 chiếc này.

Chevrolet Citation

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 6

Chevrolet Citation. Ảnh: Hotcars.

Citation là một trong những chiếc xe nhỏ gọn, dẫn động cầu trước đầu tiên của GM.

Những chiếc xe này đã được công nhận và đạt giải thưởng COTY năm 1980 của Motor Trend.

Chevy đã bán được hơn 800 nghìn chiếc chỉ trong năm đầu tiên.

Tuy nhiên, xe được lắp ráp kém, các bộ phận kêu lục cục và các mảnh trang trí lỏng lẻo.

Thậm chí, hộp số thường xuyên bị lỗi và hệ thống lái phát triển một điểm chết ở giữa.

Bên cạnh đó, nó còn có hệ thống treo bắt vít kém. Citation đã tàn sát danh tiếng của GM trong cả một thế hệ.

Chrysler PT Cruiser

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 7

Chrysler PT Cruiser. Ảnh: Hotcars.

Được coi là mẫu xe nhỏ tồi tệ nhất của Chrysler, PT Cruiser đã thành công về mặt doanh số một cách đáng ngạc nhiên.

Chrysler đã bán được hơn 144.000 chiếc trong năm đầu tiên (2001) và hơn một triệu người mua trên toàn cầu.

Ngày nay, PT Cruiser thường bị chế giễu vì ngoại hình kỳ dị và xấu xí.

Các nhà phê bình đã chỉ trích nó vì khả năng xử lý cẩu thả và không hứng thú khi lái xe.

1978 - 1981 Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 8

1978 - 1981 Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel. Ảnh: Hotcars.

GM muốn đưa một loạt động cơ diesel ra thị trường vào cuối những năm 70 vì chúng không phải tuân theo các yêu cầu khí thải chính xác như động cơ xăng.

Cutlass Supreme có động cơ 5,7 lít và 4,3 lít. Đây là chiếc xe bán chạy nhất tại Hoa Kỳ từ năm 1978 - 1981.

Oldsmobile có động cơ diesel luôn rất khủng khiếp. Chúng thường gặp lỗi gioăng, hư hỏng nặng hoặc tắc nghẽn, bị rò rỉ và thêm nhiều lỗi khác.

Sau thất bại này, GM đã không thử lại động cơ diesel cho đến năm 2014.

Austin Allegro

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 9

Austin Allegro. Ảnh: Hotcars.

Allegro là một chiếc xe phổ biến với các tài xế vào những năm 1970.

Allegro đã trở thành chiếc xe bán chạy thứ năm của Anh, với 642.350 chiếc được bán ra.

Xe có thiết kế chung chung, buồn tẻ, bên trong không rộng rãi và chất lượng xây dựng kém.

Thậm chí tệ hơn, nó có cơ thể uốn cong quá mức và thường xuyên bị gãy. Năm 1983 là năm sản xuất cuối cùng của nó.

AMC Gremlin

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 10

AMC Gremlin. Ảnh: Hotcars.

Đây là một chiếc xe xấu xí, không cân đối và được đặt theo tên của một sinh vật thần thoại.

Chiếc xe này được cho là lỗi các vấn đề về máy móc và không được khách hàng thích.

Tuy nhiên, nó đã tăng trưởng khá nhanh vào những năm 70 vì cách tiếp thị thông minh của AMC, họ hướng đến những người lái xe trẻ tuổi đang tìm kiếm chiếc xe có thiết kế độc đáo.

Chiếc xe có giá rẻ và 675.000 chiếc đã được sản xuất, khiến nó trở thành phương tiện bán chạy thứ hai trong lịch sử của AMC.

Pontiac Fiero

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 11

Pontiac Fiero. Ảnh: Hotcars.

Pontiac Fiero là chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi động cơ đặt giữa đầu tiên của Mỹ.

Lần đầu tiên được bán dưới dạng mô hình năm 1984, 370 nghìn chiếc được sản xuất cho đến năm 1988 khi nó bị ngừng sản xuất.

Doanh số ban đầu khá mạnh, nhưng khi khách hàng phát hiện ra rằng nó dễ bị rò rỉ dầu, quá nóng và bắt lửa, họ đã ngừng mua.

Ngoài việc gây tổn hại đến danh tiếng của GM, Fiero còn khiến GM mất gần 2.000 đô la (gần 50 triệu đồng) cho mỗi chiếc xe.

Yugo GV

10 chiếc xe bán chạy như 'tôm tươi' nhưng cuối cùng lại làm hỏng thương hiệu - 12

Yugo GV. Ảnh: Hotcars.

Chiếc hatchback cỡ nhỏ này, dựa trên một chiếc Fiat 127 cũ, được sản xuất tại Nam Tư thuộc Liên Xô bởi các hãng ô tô Zastava.

Nhà sản xuất đã bán được hơn 800.000 chiếc từ năm 1985 - 1992 trước khi chạm mức thấp nhất mọi thời đại.

Mặc dù, nó đã vượt qua các cuộc kiểm tra an toàn, nhưng nó hoạt động kém trong các vụ va chạm và việc tiết kiệm xăng là một điều khủng khiếp đối với chiếc xe có kích thước như vậy.

Các động cơ sẽ ngừng hoạt động ngay cả trước 25.000 dặm (40.000 km) hệ thống điện sẽ tan chảy và nhiều thành phần khác sẽ bắt đầu rơi ra.

    Bình Luận