Không chỉ gây chú ý với các sản phẩm điện thoại thông minh và thiết bị đeo mới, Xiaomi còn khiến cả thế giới bất ngờ với màn ra mắt ô tô điện đầy ngoạn mục tại sự kiện hoành tráng diễn ra ngày hôm nay. Ngôi sao của sự kiện chắc chắn là mẫu xe đua thuần điện, phiên bản thử nghiệm Xiaomi SU7 Ultra.
Sở hữu tham vọng phá vỡ kỷ lục vòng đua tại đường đua huyền thoại Nürburgring Nordschleife vào tháng 10 tới, SU7 Ultra đã khơi dậy sự cuồng nhiệt cuồng cháy trong cộng đồng những người đam mê xe hơi. Sức mạnh đáng kinh ngạc của SU7 Ultra đến từ hai động cơ điện HyperEngine V8, sản sinh công suất lên đến 1.548 mã lực, biến chiếc xe thành một "cỗ máy tên lửa" thực thụ.
SU7 Ultra có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 1.97 giây và đạt vận tốc tối đa 300 km/h trong 15 giây. Theo báo cáo, tốc độ tối đa của xe có thể lên tới 350 km/h. Mặc dù sở hữu ngoại thất bằng sợi carbon siêu nhẹ, trọng lượng của xe vẫn lên tới 1.900 kg.
Bất chấp việc sử dụng vật liệu nhẹ, SU7 Ultra vẫn có thể tạo ra lực ép xuống đường lên đến 2.145 kg và sở hữu cụm pin với công suất 1.330 kW. Điểm nổi bật của SU7 Ultra nằm ở thiết kế hầm hố, với cánh gió sau bằng sợi carbon khổng lồ và cấu trúc khí động học được cải thiện đáng kể so với phiên bản SU7 tiêu chuẩn.
Các chuyên gia tin rằng những tính năng này có thể đủ để SU7 Ultra thiết lập kỷ lục mới trong phân khúc sedan điện bốn cửa tại Nürburgring.
Hiện tại, Xiaomi SU7 bao gồm phiên bản tiêu chuẩn với pin BYD Blade 73.6 kWh và công suất 299 mã lực, phiên bản Pro với pin CATL Shenxing 94.3 kWh và phiên bản Max với pin CATL Qilin 101 kWh cùng công suất 673 mã lực. Do là mẫu thử (prototype), hiện Xiaomi chưa công bố kế hoạch bán SU7 Ultra.
CEO Xiaomi Lôi Quân xúc động nói về những khó khăn khi làm xe điện: "Liệu tôi có thể chấp nhận thất bại hay không?"
SUV Xiaomi mới lộ diện: Trông như ‘Ferrari giá rẻ’, giá sẽ đắt hơn sedan, ra mắt cuối năm nay
Xe điện SU7 gây tai nạn chết người: Xiaomi chỉ trích truyền thông Trung Quốc vì chưa gì đã đổ lỗi cho xe
CÙNG CHUYÊN MỤC
