Chi phí sửa chữa của xe điện thường cao hơn xe xăng, mặc dù khoảng cách này trong vài năm trở lại đây đã được thu hẹp. Một cuộc khảo sát vào năm ngoái cho thấy chi phí sửa một chiếc xe điện sau tai nạn thường cao hơn 20% so với sửa xe xăng.
Mới đây, một chủ xe Rivian R1T đã đăng tải hóa đơn thanh toán chi phí sửa chữa chiếc bán tải của mình. Theo hình ảnh được chia sẻ, chiếc bán tải điện chỉ bị nứt đèn hậu, cộng với một số hư hỏng nhỏ trên cửa thùng xe và cản sau.
Ước tính ban đầu của công ty bảo hiểm cho việc sửa chữa chiếc bán tải điện là 1.400 USD. Tuy nhiên, một xưởng dịch vụ được ủy quyền bởi Rivian tiến hành khắc phục sự cố với chi phí lên đến hơn 7.490 USD (189 triệu VNĐ). Theo Carscoops, đây là khoản chi phí tương đương cả quá trình tân trang một chiếc xe cũ.
.jpg)
Đèn hậu bị vỡ một miếng nhỏ do xe đâm vào cột bê tông (Ảnh: Reddit).
Đối với những trường hợp hư hại nặng hơn, mức phí sửa chữa của chiếc Rivian R1T có thể ngang với giá của một chiếc ô tô mới. Vào tháng 5/2023, một chủ xe Rivian R1T đã phải trả 40.000 USD (1,01 tỷ VNĐ) để sửa chữa hư hỏng ở cản sau và khắc phục vết lõm ở cửa hậu. Một trường hợp khác, một chiếc R1T bị đâm nặng hơn ở phía sau, góc đèn hậu và cản sau bị trầy xước, móp méo nghiêm trọng, chủ của chiếc xe đã phải trả hóa đơn sửa chữa lên tới 21.149 USD (535 triệu VNĐ).
Theo Carscoops, chi phí sửa chữa Rivian R1T thường cao hơn các mẫu xe cùng phân khúc do mẫu bán tải điện sở hữu các phụ tùng đặc thù, kết cấu xe phức tạp, trung tâm sửa chữa hạn chế và chi phí nhân công cao. Chưa kể chủ xe Rivian R1T cũng phải chờ đợi khá lâu để được sửa chữa bởi sự khan hiếm của phụ tùng.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
