Phiên bản Honda HR-V 2022 được Euro NCAP thử nghiệm là loại hybrid do khách hàng châu Âu chỉ được tiếp cận duy nhất cấu hình này. Kết quả va chạm của chiếc SUV Nhật nhìn chung rất tốt, tuy nhiên xe không chạm được đến ngưỡng 5 sao vì kết quả thử nghiệm hệ thống dây an toàn kém, đặc biệt là cho trẻ nhỏ ngồi hàng ghế sau.
Điểm số của Honda HR-V ở các hạng mục bảo vệ hành khách là người lớn, hạng mục bảo vệ trẻ nhỏ, công nghệ hỗ trợ an toàn, bảo vệ người đi đường trong trường hợp xảy ra va chạm lần lượt là 82%, 75%, 78% và 72%.
Phiên bản tham gia thử nghiệm lần này của Honda HR-V là phiên bản hybbrid. Đây là phiên bản duy nhất được sử dụng tại châu Âu trong năm tới.
 |
Honda HR-V 2022 chủ yếu hoạt động dựa trên động cơ điện, sản sinh công suất 131 Hp và momen xoắn 253 Nm. Ngoài động cơ điện, mẫu xe được hỗ trợ thêm 1 động cơ xăng 4 xilanh Atkinson 1.5L i-VTEC cho công suất 106 Hp và momen xoắn 127 Nm. Động cơ xăng sẽ đảm nhận nhiệm vụ đẩy ở tốc độ cao hơn.
Ở thế hệ mới, ngoại hình Honda HR-V hoàn toàn lột xác so với thế hệ cũ đang bán tại Việt Nam. Lần đầu tiên Honda công bố thời gian tăng tốc 0-100 km/h cho HR-V với thời gian 10,6 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá là 5,4 lít trên 100 km kết hợp theo chu trình WLTP.
Honda cho biết hệ thống truyền động e: HEV hiệu quả hơn hệ thống hybrid chia điện mà các công ty khác đang sử dụng, đặc biệt là Toyota. Hộp số một cấp của nó cung cấp lực cản ít hơn nhiều so với hộp số hành tinh thông thường bằng cách giảm thiểu việc chuyển số, cuối cùng là giảm tiêu thụ năng lượng khi chỉ sử dụng năng lượng điện.
Tại Việt Nam, Honda HR-V vẫn đang được bán ra ở thế hệ cũ. Giá bán Honda HR-V từ 786 - 871 triệu đồng. Doanh số Honda HR-V trong quý I/2022 vừa rồi đạt 789 xe.
CÙNG CHUYÊN MỤC
