 |
Theo công bố của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda sau một cuộc họp báo tóm tắt "về kinh doanh điện khí hóa ô tô", công ty sẽ đầu tư khoảng 5.000 tỷ Yen (tương đương khoảng 36,5 tỷ Euro) vào các lĩnh vực điện khí hóa và công nghệ phần mềm trong 10 năm tới, với sản lượng hàng năm đạt 2 triệu chiếc vào năm 2030. Các mục tiêu đầy tham vọng đã được CEO của Honda Motor, Toshihiro Mibe, công bố trong cuộc họp báo tại trụ sở toàn cầu của công ty ở Tokyo vào ngày 12 tháng 4 vừa qua.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang có kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất ô tô điện ở Trung Quốc, cụ thể là ở Quảng Châu và Vũ Hán - kế hoạch ở Vũ Hán đã được công bố vào tháng 1. Có tới 120.000 ô tô điện mỗi năm sẽ được sản xuất tại đây với đối tác Dongfeng từ năm 2024. Đối với thị trường Trung Quốc, Honda thông báo trong bản cập nhật chiến lược rằng họ sẽ tăng cường hơn nữa hợp tác với CATL.
Dây chuyền demo cho pin thể rắn thế hệ mới sẽ ra mắt vào mùa xuân năm 2024
Honda sẽ theo đuổi cách tiếp cận đa hướng để đạt được mục tiêu có dòng sản phẩm không chạy xăng vào năm 2040. Một mặt, công ty sẽ làm việc với các đối tác trong thời gian tới để đạt được quy mô và cắt giảm chi phí – cụ thể là mối quan hệ hợp tác với GM ở Bắc Mỹ. Mặt khác, công ty sẽ phát triển các công nghệ nội bộ của riêng mình về lâu dài.
Ví dụ, theo bước chân của Nissan, Honda nói rằng họ sẽ xây dựng một dây chuyền demo cho sản xuất pin thể rắn hoàn toàn, với mục tiêu bắt đầu sản xuất sản phẩm demo vào mùa xuân năm 2024 và đưa loại pin nhẹ hơn, đặc năng lượng ra thị trường vào cuối những năm 2020.
Cho đến khi điều đó xảy ra, Honda sẽ tiếp tục nhập pin Ultium từ GM và khám phá những liên doanh sản xuất pin khác ở Bắc Mỹ. Công ty sẽ hợp tác với CATL ở Trung Quốc và với Envision AESC ở Nhật Bản, nơi họ có kế hoạch cung cấp một loạt xe điện mini mới.
Xe điện được thiết kế cho từng khu vực trong nửa cuối những năm 2020
Đối với 30 mẫu xe điện Honda sẽ có mặt trên toàn thế giới vào năm 2030, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản chia chúng thành hai loại.
Từ bây giờ cho đến nửa cuối những năm 2020, Honda sẽ giới thiệu các sản phẩm được thiết kế phù hợp với đặc điểm thị trường của từng khu vực. Tại Bắc Mỹ, chúng sẽ bao gồm hai mẫu xe điện cỡ trung đến cỡ lớn được hợp tác phát triển với GM, và sẽ ra mắt vào năm 2024: Honda Prologue và một SUV điện dưới tên thương hiệu Acura.
Tại Trung Quốc, Honda sẽ giới thiệu tổng cộng 10 mẫu xe điện mới vào năm 2027, trong khi tại Nhật Bản, công ty sẽ tung ra một mẫu xe điện mini phục vụ mục đích thương mại với mức giá 1 triệu yên vào đầu năm 2024. Sau đó, Honda có kế hoạch ra mắt những mẫu xe điện mini và SUV sử dụng cá nhân tại thị trường quê nhà.
Xe điện từ góc nhìn toàn cầu sau nửa cuối của thập kỷ
Sau nửa cuối của những năm 2020, Honda sẽ bắt đầu giới thiệu "những mẫu xe điện tốt nhất từ góc nhìn toàn cầu." Vào năm 2026, nhà sản xuất ô tô sẽ bắt đầu áp dụng khung gầm Honda e:Architecture EV kết hợp nền tảng phần cứng và nền tảng phần mềm.
Kiến trúc xe điện chuyên dụng cũng sẽ làm nền tảng khung gầm cho hai mẫu xe thể thao, được Honda mô tả là một mẫu xe đặc biệt và một mẫu xe hàng đầu thương hiệu. Nhà sản xuất ô tô cho biết các mẫu EV này sẽ thể hiện "tư duy thể thao phổ biến và các đặc tính khác biệt". Trong những hình ảnh úp mở trước, mẫu xe thể thao hàng đầu dường như có tỷ lệ kích thước tương tự mẫu NSX động cơ đặt giữa, gợi ý về sự trở lại của cái tên nổi tiếng ở dạng chạy điện hoàn toàn.
Thông qua liên minh với GM, Honda đặt mục tiêu giới thiệu các mẫu xe điện giá cả phải chăng vào năm 2027, với chi phí và phạm vi di chuyển sẽ cạnh tranh như xe chạy bằng xăng, bắt đầu từ Bắc Mỹ. Tổng số 30 mẫu xe điện có mặt trên toàn cầu vào năm 2030 của Honda sẽ bao gồm đầy đủ các dòng xe từ xe điện mini dùng cho mục đích thương mại đến các mẫu xe cao cấp, với tổng sản lượng hàng năm theo kế hoạch là hơn 2 triệu chiếc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
