Bugatti - thương hiệu siêu xe Pháp danh tiếng toàn cầu, hiện đang đứng trước ngã rẽ lớn nhất lịch sử của mình. Vào đầu thập kỷ này họ đã thành lập liên doanh với Rimac và đối tác Croatia hiện được giao toàn quyền lèo lái Bugatti sau khi được Volkswagen nhượng lại cổ phần.
Bugatti và Rimac về chung một nhà
Với sự "trợ lực" của hãng cung ứng pin điện hàng đầu thế giới và cũng là một nhà sản xuất siêu xe điện có tiếng, Bugatti có cơ sở để tham chiến phân khúc siêu xe điện. Tuy nhiên, dự án kế nhiệm Chiron của họ vẫn sẽ dùng động cơ đốt trong, chỉ tiếc đó không phải là bản W16 danh tiếng và công nghệ điện hóa cũng sẽ xuất hiện bổ trợ trái tim này.
Rimac không đóng sập cánh cửa tham chiến các phân khúc khác của Bugatti. Thương hiệu Pháp có thể chào sân các dự án mới ngoài series siêu xe họ đã duy trì 2 thập kỷ (Veyron - Chiron) với sedan là phân khúc khả dĩ nhất, theo sau là SUV (dù ít nhất không trong thập kỷ này). Vậy còn phân khúc... xe thương mại thì sao?
Kênh Instagram có tên flybyartist đã nhờ tới sự trợ lực của công nghệ trí thông minh nhân tạo (AI) để phác thảo nên xe Bugatti trong các bộ khung kỳ lạ như xe cơ bắp, xe van, xe limousine hay cả xe tải mà ta có thể quan sát bên dưới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
