Nếu phải sử dụng một cụm từ để miêu tả xe Toyota trong quá khứ, “nhàm chán” có thể là cụm từ được không ít người nghĩ tới. Các dòng xe Toyota nổi danh về độ bền và sự ổn định, tuy nhiên đi kèm với đó thường là thiết kế và trang bị ôn hòa, trung tính và tiêu chuẩn nhất có thể. Bên cạnh đó, trải nghiệm cầm lái xe Toyota trước đây cũng luôn bị đánh giá không có gì nổi bật.
Tuy nhiên, trong giai đoạn hơn một thập kỷ qua, Toyota đã nỗ lực hết sức để thay đổi định kiến toàn cầu về mình. Hãng đã nỗ lực cải thiện thiết kế các mẫu xe toàn cầu, đồng thời bổ sung hàng loạt các dòng xe hiệu suất cao mới. GR Yaris, GR Corolla, hàng chục phiên bản GR Sport cho tới các dòng xe thể thao thực thụ như GR86 và GR Supra liên tục được hãng giới thiệu.
Các dòng xe Toyota hiện tại xuất xưởng gần như đều có một phiên bản GR Sport là ít nhất, số lượng xe thể thao GR và xe đua GRMN cũng nhiều hơn rõ rệt. Ảnh: Toyota
Theo CEO Toyota là ông Koji Sato chia sẻ trong tháng 5 này, ông tin rằng người tiêu dùng ngày nay không còn chỉ nhìn nhận xe qua thông số kỹ thuật hay tiện nghi trang bị. Thay vào đó, mẫu xe họ sử dụng “phải mang lại niềm vui nhất định”.
“Chúng tôi không thể tiếp tục bán xe chỉ dựa vào việc nâng cấp nhẹ, cải thiện chút ít mức tiêu hao nhiên liệu hay thay đổi thiết kế bề ngoài”, ông thừa nhận.
Ngoài ngoại thất và trải nghiệm lái, thiết kế cabin cũng là một yếu tố Toyota đang muốn cá tính hóa nhiều hơn để thu hút người dùng. Ảnh: Toyota
Yếu tố cảm xúc mà Toyota nhắm mang tới người dùng cũng phải được đồng bộ hóa, tránh tình trạng xe thể thao có chất thể thao riêng trong khi xe phổ thông lại mang thiết kế an toàn. “Xe thể thao cần có vẻ ngoài bóng bẩy, nhưng nếu triết lý thiết kế tương tự không hiện diện trên các dòng xe khác, bạn sẽ không thể thuyết phục khách hàng”, ông nhận định.
Với tuyên bố của vị lãnh đạo Toyota, tương lai của các dòng xe mới tới từ thương hiệu Nhật hứa hẹn rất xán lạn như Hilux và Fortuner thế hệ mới sắp ra mắt có bản GR hoặc GR Sport hay Corolla thế hệ mới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
