Toyota Alphard 2024 sắp thêm bản mới mạnh hơn 300 mã lực, 2 cầu, nhưng tiêu thụ dưới 6 lít/100km

Phiên bản hybrid sạc điện của Toyota Alphard 2024 được khẳng định sẽ ra mắt trong tương lai gần.

Vào giữa tháng 8 này, tờ Best Car Web từ Nhật khẳng định Toyota Alphard đời mới cùng bản thể thao có tên Vellfire sẽ sớm được bổ sung một phiên bản hybrid sạc điện PHEV.

Nguồn tin này dẫn chứng việc dòng MPV tiệm cận hạng sang này trang bị khung gầm TNGA-K. Nền tảng này hiện được sử dụng bởi RAV4, Harrier, Camry, Crown từ Toyota và NX từ Lexus. Toàn bộ những dòng tên trên đều có một điểm chung là có bản PHEV.

Thời điểm Toyota Alphard PHEV ra mắt được cho là 2024. Bản này kết hợp động cơ Dynamic Force 2.5L sẵn có với mô-tơ điện có thể ở cả 2 trục để cho công suất toàn hệ thống không dưới 300 mã lực.

Toyota Alphard 2024 sắp thêm bản mới mạnh hơn 300 mã lực, 2 cầu, nhưng tiêu thụ dưới 6 lít/100km - Ảnh 1.

Toyota Alphard và Velfire 2024 là 2 mẫu xe gần như song sinh

Hệ dẫn động cũng mặc định được nâng cấp lên loại 2 cầu E-Four nhờ thay đổi trên. Tuy nhiên, trục trước vẫn là bên dẫn động chính với mô-tơ trục sau chỉ được kích hoạt khi cần thiết. Mô-men xoắn có thể được phân bổ đa dạng giữa 2 trục với tỉ lệ 100:0 tới 20:80.

Hiện tại Toyota Alphard đã có một bản hybrid kết hợp động cơ 2.5L nói trên với mô-tơ bổ trợ sau. Bản này có mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính bởi Toyota ở 5,99 lít. Với bản PHEV, thông số này... cao hơn ở 6,25 lít/100 km. Tuy nhiên, bản PHEV có một ưu điểm lớn là có thể vận hành thuần điện tạm thời 90 km. Ngoài ra, xe có khả năng trang bị công nghệ sạc nhanh.

Toyota Alphard đời mới sắp có thêm bản hybrid tiết kiệm xăng - Ảnh 2.

Nội thất sang trọng của Alphard mới

Giá khởi điểm của Toyota Alphard PHEV 2024 được dự đoán ở 7,7 triệu yên tại Nhật tương đương 1,26 tỉ đồng sau quy đổi.

Tại Việt Nam, Toyota Alphard 2024 đã bắt đầu được nhận đặt cọc thông qua các đại lý nhập khẩu tư nhân. Xe được chào bán với giá nằm trong khoảng 4-5 tỷ đồng, tiền cọc 200-300 triệu đồng và các đại lý hứa hẹn giao xe tháng 11-12 cuối năm nay. Hai phiên bản nhận cọc bao gồm bản động cơ 2.5L hút khí tự nhiên và bản 2.5L hybrid bổ trợ.