Nguồn tin của Reuters cho hay, Tesla đã thông báo với các nhà cung cấp rằng họ muốn bắt đầu sản xuất một loại xe điện mới dành cho thị trường đại chúng có tên mã là "Redwood" vào giữa năm 2025. Thông tin này được 4 người trong nội bộ tiết lộ, và hai người trong số họ mô tả mẫu xe này là một chiếc crossover nhỏ gọn.
Trên thực tế, từ lâu Giám đốc điều hành Tesla là Elon Musk đã khơi dậy sự thèm muốn của người hâm mộ và các nhà đầu tư đối với xe điện giá cả phải chăng và robotaxis tự lái, dự kiến sẽ được sản xuất trên nền tảng ô tô điện rẻ hơn, thế hệ tiếp theo.
Những mẫu xe đó, bao gồm cả một chiếc ô tô giá bình dân trị giá 25.000 USD, sẽ cho phép Tesla cạnh tranh với những chiếc ô tô chạy bằng xăng rẻ hơn và số lượng xe điện giá rẻ ngày càng tăng, chẳng hạn như những chiếc do BYD của Trung Quốc sản xuất.
Trên thực tế, BYD cũng đã vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới trong quý cuối cùng của năm 2023.
Lần đầu tiên Musk hứa sẽ chế tạo một chiếc ô tô trị giá 25.000 USD là vào năm 2020, kế hoạch này sau đó bị ông gác lại và rồi lại hồi sinh. Sản phẩm rẻ nhất của Tesla, mẫu sedan Model 3, hiện có giá khởi điểm là 38.990 USD tại Mỹ.
Musk cho biết năm ngoái ông lo ngại về tác động của lãi suất cao đối với nhu cầu của người tiêu dùng đối với các mặt hàng có giá trị lớn như ô tô.
Hai nguồn tin cho biết, Tesla đã gửi "yêu cầu báo giá" hoặc lời mời đấu thầu cho mẫu xe "Redwood" tới các nhà cung cấp vào năm ngoái và dự báo khối lượng sản xuất hàng tuần là 10.000 xe.
Ba nguồn tin cho biết việc sản xuất sẽ bắt đầu vào tháng 6/2025. Tesla đã không trả lời yêu cầu bình luận.
Thời điểm của xe nhỏ gọn thế hệ tiếp theo là một trong những câu hỏi được các nhà đầu tư đặt ra nhiều nhất cho Tesla trước thềm cuộc họp báo cáo kết quả hàng quý sắp tới đây. Công ty dự kiến sẽ dự báo lượng giao hàng năm 2024 tăng 21%, thấp hơn nhiều so với mục tiêu dài hạn hàng năm là 50% mà Musk đặt ra khoảng ba năm trước. Musk cho biết vào tháng 5 rằng Tesla đang nghiên cứu hai sản phẩm mới, với tiềm năng bán được tổng cộng 5 triệu xe mỗi năm. Ông nói tại cuộc họp cổ đông thường niên của Tesla: "Cả thiết kế của sản phẩm và kỹ thuật sản xuất đều vượt trội hơn bất kỳ thứ gì khác hiện có trong ngành".
Tesla có kế hoạch sản xuất một robotaxi rẻ và một chiếc ô tô điện giá 25.000 USD dựa trên cùng một cấu trúc phương tiện, theo cuốn tiểu sử về Musk của Walter Isaacson phát hành vào tháng 9, bao gồm các cuộc phỏng vấn với CEO và các giám đốc điều hành.
Musk cho biết vào năm 2022 rằng Tesla sẽ sản xuất một chiếc taxi tự lái chuyên dụng với kiểu dáng tương lai vào năm 2024, sau nhiều lần thất bại trong mục tiêu đạt được khả năng tự lái hoàn toàn.
Ông và các giám đốc điều hành khác của Tesla đã đặt ra kế hoạch vào tháng 3 năm ngoái để giảm một nửa chi phí cho các loại xe thế hệ tiếp theo, nhưng không đưa ra khung thời gian cho việc ra mắt.
"Học lỏm" Honda Civic
Trong lịch sử, Tesla vốn thường xuyên không đạt được các mục tiêu về thời điểm ra mắt và định giá xe, đồng thời công ty cũng mất thời gian để tăng số lượng sản xuất.
Ví dụ, việc sản xuất Cybertruck đã bị trì hoãn và tăng tốc chậm và giá khởi điểm 60.990 USD tại Mỹ của dòng xe này thời điểm hiện tại cao hơn 50% so với mức giá mà Musk chào hàng vào năm 2019. "Họ đã quá lạc quan về hầu hết các lần ra mắt sản phẩm mới của mình. Để đạt được sản lượng lớn nhiều khả năng sẽ phải chờ tới đầu năm 2026", một trong những nguồn tin cho biết.
Năm ngoái, Musk cho biết mẫu xe giá cả phải chăng ban đầu sẽ được sản xuất tại nhà máy của Tesla ở Texas.
Kiếm lợi nhuận từ những chiếc xe điện rẻ hơn sẽ là một thách thức, do chi phí của pin cũng như những khó khăn truyền thống trong việc sản xuất những chiếc xe rẻ nhưng chất lượng.
Hiện tại, 2 nguồn tin cho biết Tesla đang mổ xẻ chiếc Honda Civic, có giá khởi điểm là 23.950 USD ở Mỹ, để nghiên cứu cách sản xuất ô tô rẻ hơn.
Các nguồn tin trước đây cho biết Tesla cũng có kế hoạch sản xuất những chiếc ô tô rẻ hơn tại nhà máy của mình gần Berlin và quan tâm đến việc xây dựng một nhà máy ở Ấn Độ để sản xuất những chiếc ô tô điện rẻ hơn.
Tesla hiện cũng có nhà máy ở Thượng Hải và Fremont, California.
Theo: CNBC
Mùa xuân đến sớm với Toyota mang tên Hybrid: Từ sản phẩm thất bại đến dòng ô tô bán chạy hơn cả xe điện, đẩy Tesla và Elon Musk vào cơn lạnh giá
Honda quyết chiến với xe điện: Sẽ loại bỏ hết xe xăng vào năm 2024, đang phát triển ‘vũ khí bí mật’ tự tin cạnh tranh được với Tesla, BYD
Cú chuyển mình ngoạn mục của Hyundai: Từ hãng xe bảo thủ, bị coi là ‘cấp thấp’ tại Mỹ đến thương hiệu EV đáng gờm, chỉ xếp sau Tesla
CÙNG CHUYÊN MỤC
