 |
Việc Great Wall Motor mua lại nhà máy ô tô tại Brazil nằm trong kế hoạch tăng cường hoạt động sản xuất tại nước ngoài của hãng này. Việc chuyển nhượng sẽ được hoàn tất vào cuối năm 2021.
Cụ thể, thỏa thuận này quy định việc chuyển giao quyền sở hữu đất đai, tòa nhà, máy móc và tài sản khác của nhà máy sản xuất ô tô Daimler của Mercedes-Benz (Đức) cho GWM, ngoại trừ bộ phận nhân sự. Thỏa thuận dự kiến sẽ được thực hiện vào cuối năm 2021.
Dự kiến thỏa thuận với Mercedes-Benz sẽ cho phép GMW có thể sản xuất tới 100.000 ô tô mỗi năm tại nhà máy Daimler, đặt tại thành phố Iracemápolis thuộc bang Sao Paulo, Brazil.
Việc GMW mua lại nhà máy Daimler nằm trong kế hoạch tăng cường hoạt động sản xuất tại nước ngoài của hãng này. Trong hai năm gần đây, GMW đã có những bước tiên lớn trong quá trình triển khai kế hoạch này, với việc bắt đầu sản xuất ô tô ở Nga và Thái Lan, cùng với đó là mua lại một nhà máy của General Motors (Mỹ) tại Ấn Độ.
Doanh nghiệp sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc này được cho là đã bắt đầu tiến hành nghiên cứu việc thâm nhập thị trường Brazil từ 10 năm trước.
Được biết, Brazil là quốc gia phát triển nhất ở Nam Mỹ về sức mạnh kinh tế, diện tích đất và dân số, đồng thời là 1 trong 7 thị trường ô tô lớn nhất thế giới, với tiềm năng tiêu thụ ô tô vô cùng lớn.
Theo đại diện của Mercedes-Benz, việc bán lại nhà máy sản xuất tại Brazil là một phần trong chiến lược nhằm tối ưu hóa mạng lưới sản xuất của hãng này. Thỏa thuận với GMW bao gồm việc nhượng lại 1,2 triệu m2 nhà xưởng, các tòa nhà văn phòng và dây chuyền sản xuất tại Iracemápolis. Tuy nhiên, Mercedes-Benz không đồng ý chuyển giao trung tâm phát triển và thử nghiệm ô tô cho doanh nghiệp Trung Quốc.
Hồi tháng 12/2020, Mercedes-Benz thông báo quyết định sẽ ngừng sản xuất các mẫu ô tô hạng sang tại Brazil với việc đóng cửa nhà máy Iracemápolis trong bối cảnh tình hình kinh doanh phân khúc xe cao cấp tại quốc gia lớn nhất Mỹ Latinh này bị tác động nặng nề bởi đại dịch Covid-19.
Nhà máy Iracemápolis, được khánh thành vào năm 2016 với số vốn đầu tư gần 200 triệu USD, là cơ sở duy nhất sản xuất các dòng ô tô cao cấp của Mercedes-Benz, bao gồm C-Class và GLA-Class, tại Brazil.
Đại diện Ban giám đốc Mercedes-Benz Brazil Jorg Burzer cho biết, việc ngừng sản xuất ô tô hạng sang tại Brazil sẽ không ảnh hưởng nhiều đến việc kinh doanh ô tô của Mercedes-Benz tại Brazil, do hãng sẽ tiếp tục cung cấp ô tô nhập khẩu cho thị trường lớn nhất Mỹ Latinh này.
Trước đó, vào tháng 6, GWM đã mở một nhà máy thông minh ở Rayong, Thái Lan. Nhà máy này từng thuộc về General Motors (GM) trước khi tập đoàn này rút khỏi khu vực ASEAN và bán nhà máy cho GWM. Tập đoàn ô tô Trung Quốc đã chi 22 triệu baht để nâng cấp nhà máy.
Với các nhà máy lắp ráp mới ở Brazil và Thái Lan, cũng như các nhà máy trước đó ở Nga và Ấn Độ (nhà máy cũng mua lại của GM), GWM đang thực hiện chiến lược bành trướng ra thị trường toàn cầu. Mục tiêu của GWM là doanh số toàn cầu đạt 4 triệu xe vào năm 2025.
CÙNG CHUYÊN MỤC
