'Tân binh' xe điện siêu nhỏ: nhét vừa Ford Transit, di chuyển 100 km, giá chưa tới 200 triệu đồng

Mẫu xe điện này sẽ là một giải pháp tối ưu cho việc di chuyển trong những cung đường nhỏ hẹp.

Trong bối cảnh các hãng ô tô lớn của Nhật Bản dường như chậm chân trong cuộc đua xe điện toàn cầu và chủ yếu tập trung vào xe hybrid, các công ty start-up lại đang vươn lên mạnh mẽ, tích cực tìm tòi hướng đi mới. KG Motors (Hiroshima), thành lập năm 2022, là một ví dụ điển hình với mẫu ô tô điện mini một chỗ ngồi Mibot đầy ấn tượng.

Kể từ khi được phát hiện trên nền tảng Instagram, chiếc xe này ngay lập tức thu hút sự chú ý nhờ thiết kế nhỏ gọn và phong cách độc đáo. 

Với kích thước tổng thể lần lượt là 2.490 x 1.130 x 1.465 mm, việc ngồi vừa vặn trong chiếc xe này có thể là một thử thách, đặc biệt đối với người có vóc dáng cao lớn. Kích thước này còn nhỏ hơn VinFast VF 3, và chiều dài chỉ nhỉnh hơn chiếc Honda SH một chút (dài 2.090mm). 

Xe sở hữu hình dáng gợi nhớ đến các mẫu kei car đặc trưng của người Nhật đi kèm đèn pha tròn cổ điển. Đặc biệt, xe có thể dễ dàng “nhét vừa” trong khoang hàng của một chiếc Ford Transit hoặc Toyota Hiace, giúp tối ưu không gian đỗ xe trong thành phố đông đúc.

Mặc dù nhỏ gọn, Mibot vẫn được trang bị đầy đủ tiện nghi cơ bản như màn hình cảm ứng 8 inch, điều hòa, kết nối không dây cho phép cập nhật phần mềm từ xa và trần kính "toàn cảnh".

Về sức mạnh, Mibot được trang bị pin 7,68 kWh, sạc đầy trong 5 giờ với nguồn điện AC 100V. Xe có thể di chuyển tới 100km, tốc độ tối đa 60km/h, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị.

Hãng xe cho rằng: "Trong thời hiện đại, phần lớn việc sử dụng ô tô thực sự là quãng đường ngắn do một người lái. Thực tế là nhiều người sử dụng ô tô một mình cho việc di chuyển hằng ngày, chẳng hạn như đi làm hoặc đi mua sắm. Điều này có nghĩa là ngay cả một chiếc minicar, phân khúc nhỏ nhất hiện nay, cũng bị dư thừa thông số kỹ thuật cho mục đích này. Tình trạng này không thể gọi là hiệu quả và nó dẫn đến chi phí và tiêu thụ năng lượng không cần thiết".

KG Motors nhấn mạnh: "Điều cần thiết là phải mang lại cảm giác phấn khích khiến mọi người muốn lái chiếc xe. Cần phải mang lại trải nghiệm hấp dẫn bằng cách kết hợp các yếu tố khác nhau như thiết kế, sự thoải mái khi lái và niềm vui lái xe. Bằng cách đó, chúng tôi tin rằng nó sẽ trở thành phương tiện giao thông được nhiều người yêu thích và lan rộng một cách tự nhiên".

Với mức giá dự kiến khoảng 1,1 triệu yen (197 triệu đồng), Mibot hứa hẹn là một lựa chọn hấp dẫn cho việc di chuyển trong đô thị. Dự kiến, KG Motors sẽ giao 3.000 chiếc đầu tiên vào năm 2026. Mibot có thể không phải là giải pháp cho tất cả mọi người, nhưng đại diện cho một hướng đi mới trong việc giải quyết bài toán di chuyển đô thị - vừa muốn sự linh hoạt của xe máy vừa muốn tiện nghi của ô tô - trong tương lai.

TỪ KHÓA: KG Motorsô tô siêu nhỏMibot