Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng

Dù có kích thước gần giống Grand Vitara, Suzuki Victoris lại sở hữu thiết kế ngoại thất riêng biệt và trang bị cao cấp hơn. Mẫu xe này được xem là "flagship" của Suzuki tại một thị trường châu Á.
Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 1.

Suzuki từ lâu đã khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ và SUV nhỏ gọn. Hãng xe Nhật Bản tập trung vào việc tạo ra cá tính riêng cho từng mẫu xe hơn là cạnh tranh về kích thước. Chiến lược này tiếp tục được thể hiện qua mẫu xe Maruti Suzuki Victoris mới ra mắt tại Ấn Độ.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 2.

Suzuki Victoris là mẫu SUV/crossover cỡ B mới. Ảnh: Suzuki

Victoris chia sẻ nhiều điểm chung về kích thước với Grand Vitara, nhưng sở hữu phong cách thiết kế và trang bị nội thất vượt trội hơn. Xe có chiều dài 4.360 mm, chiều rộng 1.795 mm và chiều cao 1.655 mm. So với Grand Vitara, Victoris chỉ cao hơn 15 mm và rộng hơn 10 mm. Cả hai đều có chiều dài cơ sở 2.600 mm. Như vậy, xe cùng phân khúc Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross.

Mặc dù kích thước tương đương Grand Vitara, Victoris lại sở hữu thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng LED lớn hơn, lưới tản nhiệt mảnh và hốc hút gió liền mạch phía trên tấm bảo vệ gầm xe. Thân xe gây ấn tượng với vòm bánh xe vuông vức, kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 17 inch. Phần đuôi xe thu hút với cụm đèn hậu LED trải dài hiện đại.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 3.

Dải đèn LED hậu khác biệt so với hầu hết xe Suzuki khác. Ảnh: Suzuki

Không gian nội thất của Victoris cũng được thiết kế khác biệt, tập trung vào màn hình thông tin giải trí 10,1 inch đặt cao trên bảng điều khiển, màn hình điện tử lớn sau vô-lăng. Bên cạnh đó là các chi tiết cao cấp như ghế bọc da, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống đèn viền nội thất 64 màu, ghế trước thông gió, sạc không dây, hệ thống âm thanh Harman Kardon với công nghệ Dolby Atmos, camera 360 độ, tích hợp Alexa và cửa sau chỉnh điện rảnh tay.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 4.

Nội thất Victoris xịn hơn nhiều so với Grand Vitara. Ảnh: Suzuki

Về mặt kỹ thuật, Victoris sử dụng chung nền tảng Heartect với Grand Vitara và có các tùy chọn động cơ tương tự, bao gồm mild-hybrid, full hybrid và bi-fuel (xăng/CNG). Phiên bản mạnh mẽ nhất là Strong Hybrid, kết hợp động cơ 1.5L với mô-tơ điện, cho tổng công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Phiên bản này sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh Allgrip Select của Suzuki.

Victoris là mẫu xe Suzuki đầu tiên được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe ADAS cấp độ 2. Xe còn đạt chuẩn an toàn 5 sao cao nhất từ NCAP của Ấn Độ.

Suzuki hiện nhận đặt hàng trước Victoris tại Ấn Độ với khoản đặt cọc 11.000 Rupee (tương đương 3,2 triệu đồng). Mức giá chính thức vẫn chưa được công bố, nhưng dự kiến sẽ cao hơn Grand Vitara, hiện đang được bán với giá từ 13.35 Lakh đến 23.86 Lakh Rupee (tương đương từ khoảng 400 triệu đồng).

Một số ảnh khác của Suzuki Victoris:

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 5.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 6.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 7.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 8.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 9.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 10.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 11.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 12.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 13.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 14.

Suzuki Victoris ra mắt: Nhiều ‘đồ chơi’ xịn bên trong, động cơ hybrid, AWD, có ADAS cấp 2, về Việt Nam thì Xforce phải dè chừng- Ảnh 15.