Porsche đã đưa vào thử nghiệm phương án khá dị để hạn chế tình trạng kiếm lời từ các dòng xe giới hạn của hãng từ tháng 10/2023 này tại Mỹ. Cụ thể, khách mua xe giới hạn thực tế chỉ được "thuê" xe trong năm đầu tiên và do đó không có quyền mua bán xe.
Chỉ sau khi 12 tháng thuê xe đã trôi qua, người dùng mới được chính thức sở hữu xe. Mẫu xe đầu tiên áp dụng hình thức bán kỳ lạ này là 911 S/T - phiên bản đặc biệt giới hạn 1963 xe trên toàn cầu. Bằng cách "giữ" xe thêm 12 tháng, phía đầu cơ sẽ gặp khó trong việc tìm người mua trong khi người dùng chân chính hoàn toàn không bị ảnh hưởng.
Bằng cách tranh suất đặt mua xe giới hạn, những người có ý định đầu cơ có thể lập tức bán lại xe ngay sau khi nhận bàn giao hoặc đôi khi là cả suất mua với giá cao hơn giá gốc. Tình trạng này khiến các fan chân chính gặp khó khăn trong khâu mua xe (thậm chí là không mua được) và khiến hãng mất điểm trong mắt họ.
Không ít dòng xe Porsche trong quá khứ từng gặp tiếng xấu vì bị đầu cơ kiếm lời. Ví dụ, bản 911 R giới hạn ra mắt vào 2016 cháy hàng chính hãng nhưng xe mới tinh được các bên thứ 3 rao lại với giá cao hơn nhiều giá gốc xuất hiện nhan nhản.
Để đảm bảo xe tới được đúng tay người dùng chân chính, nhiều hãng xe chọn cách kiểm tra sát sao "hồ sơ" người dùng. Ví dụ với trường hợp các hãng xe thể thao như Porsche, các khách hàng có thể phải có lịch sử sở hữu xe thể thao hoặc xe cùng thương hiệu từ trước.
Nếu không có một trong 2 tiêu chí trên, họ có thể phải phải trải qua nhiều thủ tục hơn hoặc thậm chí có thể bị từ chối bán xe giới hạn.
Không loại trừ khả năng Porsche sẽ đưa vào ứng dụng thêm các án phạt nặng cho những người mua xe chỉ để đầu cơ và có thể là cả người mua lại xe dạng này. Vào năm 2022, GM từng vô hiệu mọi bảo hành xoay quanh Chevrolet Corvette Z06 nếu xe "sang tay" trong 12 tháng kể từ ngày bàn giao.