Lutz Meschke - Phó Tổng giám đốc điều hành kiêm Giám đốc tài chính cho biết phần cứng hybrid trên Porsche 911 Turbo sẽ tương tự với mẫu 911 GTS Hybrid với các cell pin Varta dung lượng 1,9 kWh, đây cũng là công nghệ giúp bổ sung thêm hiệu suất cho chiếc xe.
Ưu điểm của hệ thống này đến từ việc giảm độ trễ khi đạp chân ga, nhờ đó mà cung cấp lượng mô-men xoắn cực đại cực nhanh, chỉ trong vòng nửa giây. Porsche 911 Turbo Hybrid sẽ đi vào sản xuất từ nửa cuối năm 2025.
Bên cạnh đó, Porsche 911 bản Carrera S số sàn cũng được đưa vào sản xuất với thời gian tương tự, biến thể này sẽ mang đến sự khác biệt nhờ thiết kế thuần chất mà không tích hợp công nghệ hybrid. Với lựa chọn hộp số sàn cho phép người lái có cảm giác kiểm soát và tương tác động cơ tốt hơn.
Ngoài ra, hiệu suất của Carrera S cũng được hiệu chỉnh từ 443 mã lực trên thế trước lên khoảng 454 mã lực. Dù sự thay đổi không có nhiều đáng kể nhưng mẫu xe vẫn duy trì phong cách truyền thống của dòng Carrera, phục vụ những tay lái yêu thích trải nghiệm điều khiển và cảm giác lái thuần túy.
CÙNG CHUYÊN MỤC
