Tập đoàn General Motors của Mỹ đang đầu tư vài chục tỷ đô la để sản xuất một loạt xe điện và hy vọng có thể đuổi được Tesla trong cuộc đua này. Song, General Motors vẫn còn cách xa mục tiêu đó.
Năm nay, General Motors đang cố gắng vượt qua một trở ngại trong làm xe điện, đó là phát triển và sản xuất loại pack pin mới mà hãng có thể sử dụng trên những chiếc xe ra mắt trong nhiều năm tới.
Phó chủ tịch điều hành và giám đốc tài chính của General Motors, ông Paul Jacobson, trong một buổi trao đổi với các phóng viên đã cho biết General Motors đang gặp một chút khó khăn.
4 thương hiệu xe chủ lực của General Motors là Chevrolet, GMC, Buick và Cadillac.
General Motors là tập đoàn xe chiếm nhiều thị phần nhất nước Mỹ. Suốt từ năm 1931 tới nay, General Motors đã là tập đoàn có doanh số ô tô lớn nhất nước Mỹ, duy nhất một lần tuột ngôi vương cho Toyota vào năm 2021, nhưng đã lấy lại vị trí vào năm 2022.
Nửa đầu năm nay, General Motors chỉ sản xuất được 50.000 chiếc xe điện, hầu hết trong số đó đều sử dụng pack pin cũ do nhà cung cấp ngoài sản xuất. Tại Mỹ, General Motors chỉ bán chưa đầy 2.800 chiếc xe điện sử dụng pack pin Ultium do tập đoàn phát triển. Hiện tại, các pack pin Ultium này được sản xuất tại nhà máy của tập đoàn ở bang Ohio, Mỹ; tập đoàn cũng đang xây dựng 2 nhà máy khác ở bang Tennessee và bang Michigan.
Trước đây, General Motors từng phát biểu về kế hoạch sản xuất 400.000 xe điện tại Bắc Mỹ trong giai đoạn từ năm 2022 đến năm 2024, và hơn 1.000.000 chiếc trong năm 2025. Trong kế hoạch, phần lớn số xe đó sẽ sử dụng công nghệ Ultium của tập đoàn.
Trong trao đổi với truyền thông, giám đốc tài chính Paul Jacobson cho biết công ty kỳ vọng có thể sản xuất khoảng 100.000 xe điện trong nửa cuối năm nay. Số lượng xe điện ít ỏi lăn bánh khỏi nhà máy General Motors hiện chưa có tác động mạnh tới tập đoàn. Tập đoàn xe số 1 Mỹ cho biết từ tháng 4 đến tháng 6 năm nay, tập đoàn đã thu lợi nhuận khoảng 2,6 tỷ USD, tăng 52% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu lên tới 44,7 tỷ USD, tăng 25% so với năm ngoái.
Chevrolet Bolt là mẫu xe điện bán rất chạy của GM, nhưng từng bị triệu hồi vì nguy cơ cháy pin. Ảnh: MotorTrend
Cũng theo ông Jacobson, điều khiến cho General Motors có lợi nhuận tốt là vì ở ngay tại Bắc Mỹ, các mẫu SUV và bán tải của tập đoàn được giá và bán tốt. Trong Quý II/2023, một chiếc xe mà GM bán ra có giá trung bình 52.000 USD (khoảng 1,23 tỷ đồng), cao hơn khoảng 1.600 USD (gần 38 triệu đồng) so với quý đầu tiên của năm nay.
Về doanh số, GM bán được 833.000 chiếc tại Bắc Mỹ trong Quý II/2023, tăng 26% so với năm ngoái. Tổng các thị trường khác trên thế giới, GM bán được 147.000 chiếc, thấp hơn 8.000 chiếc so với năm ngoái.
Các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong tuy vẫn mang lại nhiều lợi nhuận cho tập đoàn, nhưng các nhà đầu tư đang ngày một lo lắng hơn về chiến lược xe điện của tập đoàn. Đó là bởi xe điện đang ngày một phát triển mạnh hơn xét trên toàn ngành công nghiệp xe thế giới.
Các nhà đầu tư của những thương hiệu lớn như General Motors hay Ford đều quan ngại khách hàng sẽ dần chuyển sang mua xe điện. Tại Trung Quốc, châu Âu và bang California - Mỹ (những thị trường trọng điểm của xe điện), các thương hiệu lâu năm như Volkswagen, Toyota đang đánh rớt thị phần cho Tesla và BYD (thương hiệu Trung Quốc, đang dùng xe điện làm đòn bẩy chiến lược).
GMC Hummer EV nhận đánh giá tích cực về mặt vận hành, nhưng có giá tương đối cao.
Một điều cần nhắc tới là CEO của General Motors, bà Mary Barra, cho rằng tập đoàn kỳ vọng có doanh thu gấp 2 lần tới năm 2030, đạt khoảng 280 tỷ USD. Phần lớn doanh thu tăng thêm sẽ đến từ bán xe điện, ngoài ra còn doanh thu từ phần mềm và dịch vụ liên quan đến xe. General Motors cũng đặt thời hạn dừng bán xe sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035.
Theo phó chủ tịch toàn cầu của AutoForecast Solutions, công ty tư vấn chuyên đánh giá tiềm năng ngành xe, ông Sam Fiorani, cho rằng General Motors đang "rất chậm so với những vị trí họ đáng ra phải đạt được". Ông cũng nhận định: "Nếu họ [General Motors] gặp vấn đề với những chiếc xe điện đầu tiên, và nếu họ không thể sản xuất được, thì đó là điều không ổn với các mẫu xe điện sau sản xuất ở dung lượng lớn hơn".
Hiện tại, General Motors đang bán một vài mẫu xe điện sử dụng pack pin Ultium do hãng phát triển, trong đó bao gồm mẫu SUV Cadillac Lyriq, GMC Hummer EV (mẫu SUV điện off-road dựa trên tên tuổi của Hummer, có giá khởi điểm 90.000 USD), và các mẫu xe tải van do thương hiệu con BightDrop sản xuất.
Trong thời gian sắp tới, General Motors dự kiến cho ra mắt 3 mẫu xe điện mới thuộc thương hiệu Chevrolet, lần lượt là 2 mẫu SUV Blazer và Equinox, 1 mẫu bán tải Silverado. General Motors ban đầu cho biết mẫu bán tải điện Chevrolet Silverado sẽ ra mắt hồi đầu năm nay, nhưng lùi lịch tới Quý III/2023.
CÙNG CHUYÊN MỤC
