Mercedes-Benz CLA EV lập kỷ lục chạy 3.716 km trong 24 giờ

Nguyên mẫu xe điện Mercedes-Benz CLA đã lập kỷ lục mới khi hoàn thành 2.309 dặm (3.716km) trong vòng 24 giờ, vượt qua kỷ lục được thiết lập vào năm 2019.
Mercedes-Benz CLA EV lập kỷ lục chạy 3.716 km trong 24 giờ

Theo đó, Mercedes-Benz đã đưa hai nguyên mẫu CLA EV vào thử nghiệm trên đường đua tốc độ cao Nardo nổi tiếng ở miền nam nước Ý để kiểm chứng về phạm vi di chuyển cũng như hiệu suất năng lượng của xe có đúng như công bố hay không.

Kết quả vô cùng bất ngờ, chiếc sedan chạy điện này đã hoàn thành quãng đường lên đến 3.716 km trong vòng 24 giờ, vượt qua kỷ lục 3.425 km do Porsche Taycan thiết lập năm 2019.

Thành tích đáng kinh ngạc này có được nhờ công nghệ sạc 800V và công suất sạc tối đa 320 kW, cho phép xe chỉ cần 40 lần dừng sạc trong suốt hành trình. Mỗi lần dừng sạc kéo dài khoảng 10 phút có thể giúp xe nâng mức pin từ 10% lên 50%, tương ứng với quãng đường 300 km.

Tổng thời gian sạc chiếm 6 giờ 40 phút, trong khi tốc độ trung bình đạt 155 km/h, kể cả thời gian dừng. Xe đạt tốc độ tối đa 209 km/h trên đường đua.

Mercedes-Benz CLA EV lập kỷ lục chạy 3.716 km trong 24 giờ

Quãng đường 2.309 dặm (3.716 km) mà Mercedes-Benz CLA EV chinh phục tương đương khoảng cách từ Los Angeles đến Cleveland (Mỹ) hoặc từ Hà Nội đến TP. HCM và quay trở lại.

Chiếc Mercedes-Benz CLA EV lập kỷ lục là phiên bản dẫn động cầu sau. Xe được trang bị một mô tơ điện cho công suất 268 mã lực kết hợp với hộp số hai cấp. Nguyên mẫu xe điện có thể đạt được thành tích này là nhờ vào công nghệ 800V và công suất sạc tối đa 320kW, nguyên mẫu Mercedes-Benz CLA EV chỉ cần dừng 40 lần để sạc trong suốt quá trình thử nghiệm.

Xe chỉ mất khoảng 10 phút để sạc từ 10% - 50% và sau đó di chuyển thêm được quãng đường 300 km.

Mercedes-Benz CLA EV lập kỷ lục chạy 3.716 km trong 24 giờ

Tổng thời gian dừng sạc của nguyên mẫu Mercedes-Benz CLA EV trong lần thử nghiệm này là 6 giờ 40 phút. Tốc độ trung bình xe đạt được là 155 km/h (đã bao gồm thời gian dừng sạc). Tốc độ tối đa trong quá trình này là 209 km/h.

Trong thử nghiệm, đội ngũ kỹ sư đã liên tục theo dõi các yếu tố môi trường, bao gồm nhiệt độ dao động từ 13 độ C đến 29 độ C, để điều chỉnh chiến lược sạc và vận hành. Sáu tay lái đã chia ca, mỗi người cầm lái liên tục trong 8 giờ để hoàn thành hành trình thử thách.