Phiên bản mới của Mazda BT-50 tại Đông Nam Á có thiết kế ngoại hình tương tự bản tại Úc, tiếp tục dựa trên nền tảng khung gầm và động cơ của Isuzu D-Max mới.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt sơn đen thể thao, được viền bởi lớp nhựa đen dày dặn. Hệ thống đèn pha mới tích hợp hai dải LED định vị ban ngày hình chữ "L", mang phong cách tương tự Mazda CX-5. Bộ mâm đa chấu sơn đen tăng thêm vẻ khỏe khoắn, trong khi cụm đèn hậu và cửa cốp phía sau được thiết kế lại hiện đại hơn.
Bên trong, nội thất của Mazda BT-50 2024 được cải tiến nhẹ, với các tiện ích như: vô-lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, cụm đồng hồ analog truyền thống đi kèm màn hình 7 inch, và màn hình trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Xe còn có cổng sạc USB Type-C, nút chỉnh âm lượng/radio cơ học được làm mới, và các tính năng chính của hệ thống giải trí được điều khiển qua cảm ứng.
Về an toàn, Mazda BT-50 2024 được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại như: kiểm soát hành trình thích ứng, giới hạn tốc độ kèm nhận diện biển báo, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau tích hợp hỗ trợ phanh, cùng hệ thống phanh khẩn cấp có khả năng nhận diện người đi bộ và xe máy.
Tại thị trường Thái Lan, Mazda BT-50 2024 sẽ có hai tùy chọn động cơ diesel:
- Động cơ 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2.2L, công suất 163 mã lực.
- Động cơ tăng áp 3.0L, công suất 190 mã lực.
Cả hai tùy chọn động cơ sẽ đi kèm hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động 6 cấp hoặc tự động 8 cấp, mang đến sự linh hoạt cho người dùng. Tại Việt Nam, Mazda BT-50 đã dừng phân phối từ tháng 5/2024, vẫn chưa rõ mẫu bán tải này có quay lại thị trường Việt Nam hay không.
CÙNG CHUYÊN MỤC
