Mới đây trên website của Mazda Nhật Bản đã thông báo về việc Mazda CX-8 dừng sản xuất vào tháng 12.2023 và việc bán hàng sẽ kết thúc khi số lượng đơn đặt hàng đạt đến số lượng sản xuất vào tháng 12.
Năm 2021, Mazda đã từng tiết lộ rằng mẫu xe thay thế Mazda CX-8 trên thị trường nội địa sẽ là Mazda CX-80. Mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Mazda CX-80 là sự tiếp nối xu thế sang hóa của Mazda, sau khi hàng loạt mẫu xe SUV liên tiếp ra mắt trước đó là CX-50, CX-60, CX-90.
Theo Giám đốc thiết kế của Mazda, ông Akira Tamatani, Mazda CX-80 sẽ có thiết kế tương đồng với Mazda CX-60. Rất có thể Mazda CX-80 sẽ dùng chung khung gầm và động cơ với CX-60 tuy nhiên kích thước lớn hơn và giàu công nghệ hơn.
Sau khi dừng sản xuất tại quê nhà, nhiều khả năng Mazda CX-8 cũng sẽ dừng sản xuất tại nhiều thị trường khác.
Mazda CX-8 lần đầu ra mắt tại thị trường Việt Nam năm 2019 cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Ford Everest...
Mazda CX-8 trang bị động cơ xăng 2.5L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 252Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Mazda CX-8 sở hữu công nghệ hỗ trợ an toàn chủ động i-Activsense với các tính năng nổi bật như: cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, điều khiển hành trình tích hợp radar, hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố và nhận diện người đi bộ, hỗ trợ phanh thông minh và hỗ trợ phanh thông minh khi lùi...
Mazda CX-8 được Thaco phân phối trên thị trường với 4 phiên bản cùng giá niêm yết dao động từ 949 triệu đồng đến 1,129 tỷ đồng.
Theo số liệu thống kê từ VAMA, kể từ đầu năm đến nay đã có hơn 1.600 xe CX-8 được bàn giao tới tay khách hàng, đóng góp vào tổng doanh số hơn 16.000 xe kể từ khi mẫu xe này ra mắt năm 2019 đến nay.