Mới đây, chuyên trang xe hơi Car and Driver thực hiện một nghiên cứu đo lường tầm vận hành của một số mẫu xe điện tại thị trường Mỹ. Kết quả chỉ ra rằng, chỉ có 25% số xe trải qua bài test có thông số bằng hoặc lớn hơn những gì được nhà sản xuất công bố theo tiêu chuẩn EPA (bài đánh giá tiêu chuẩn để xác định tầm hoạt động đối với các mẫu xe điện tại Mỹ).
Đáng chú ý là trong số 24 chiếc xe đời mới được thử nghiệm, mẫu SUV “made in Vietnam” VinFast VF8 đã có kết quả khá tốt. Cụ thể, VF8 là một trong sáu chiếc xe điện có phạm vi hoạt động thực tế vượt qua ước tính của EPA, trong khi năm chiếc còn lại đến từ những hãng xe Đức. Trên thực tế, VF8 là mẫu xe có thông số thực tế (338 km) chênh lệch lớn nhất so với phạm vi ước tính của EPA (307 km).
Những phương tiện còn lại có phạm vi thực tế cao hơn công bố chủ yếu đến từ Mercedes-Benz, bao gồm Mercedes-AMG EQE, EQS 450, EQS 580 và EQE 350. Cuối cùng, BMW i7 xDrive60 lọt vào danh sách với mức chênh lệch so với phạm vi công bố chỉ hơn 3 km.
Trong khuôn khổ thử nghiệm, tạp chí Car and Driver cũng xem xét đến việc đâu sẽ là xe điện có tầm hoạt động dài nhất.
Vị trí dẫn đầu được chia sẻ bởi hai cái tên là BMW i7 xDrive60 và Lucid Air Pure AWD, với phạm vi hoạt động là 499 km. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng kết quả thử nghiệm thực tế của Lucid thấp hơn đáng kể (119 km) so với ước tính của EPA.
Cuối cùng, mẫu ô tô điện có phạm vi hoạt động ngắn nhất trong danh sách của Car and Driver là Lexus RZ. Nó có kết quả thử nghiệm chỉ đạt 225 km, thấp hơn nhiều so với phạm vi ước tính 315 km của EPA. Những mẫu xe còn lại có tầm di chuyển thấp nhất lần lượt là Audi Q4 e-tron, Genesis Electrified GV70 và Kia Niro EV.