Theo Hyundai, đây là phiên bản kế nhiệm của CUV Nexo chạy bằng hydro ra mắt vào nửa đầu năm 2025 với tên gọi là Initium, xe được trang bị hệ truyền động FCEV cho khả năng vận hành lên đến hơn 650 km. Một thông tin khác là động cơ này được nghiên cứu từ 27 năm trước.
Hyundai Initium có khá nhiều nét tương đồng từ Ioniq 5 và Santa Fe thế hệ mới. Phía đầu xe trang bị cụm đèn định vị dạng 4 dấu chấm, đèn pha chính dạng ô vuông. Thân xe được tạo hình bằng các đường nét vuông vức, đi kèm mâm 21 inch với thiết kế khí động học, kết hợp cùng chắn bùn mở rộng. Đèn hậu mang kiểu dáng ô vuông tương tự ở đầu xe.
Tuy nhiên, Hyundai không công bố thông tin nội thất của xe, nhưng khả năng cao sẽ cho không gian rộng mở được thiết kế cho gia đình, hàng ghế thứ 2 sẽ có nhiều không gian và góc ngả lưng hơn. Về an toàn, xe có tới 9 túi khí kết hợp cùng với hệ khung gầm mới, giúp giảm thiểu tối đa lực tác động trong trường hợp xảy ra va chạm.
Hyundai Initium dự kiến được trang bị mô tơ điện mạnh 201 mã lực, đi kèm bình nhiên liệu hydro dung tích lớn cho phép phạm vi hoạt động tối đa trên 650 km. Điều này có được là nhờ việc hiệu chỉnh công suất và dung lượng cụm pin nhiên liệu, xe cũng có tính năng V2L, cho phép sạc các thiết bị gia dụng qua các ổ cắm trên xe.
Tuy nhiên, các hệ thống hạ tầng nạp nhiên liệu hydro vẫn là thách thức với các dòng xe FCEV. Hiện Hyundai đã và đang tìm cách khắc phục vấn đề này với kế hoạch vạch ra lộ trình phù hợp cho tài xế, giúp dễ dàng đi qua các trạm nhiên liệu hydro cũng như kiểm tra trạng thái hoạt động của các điểm tiếp nhiên liệu này.
Hệ thống của Hyundai cũng có thể phát hiện bao nhiêu xe đang chờ tại trụ nhiên liệu hydro. Hyundai cho biết sẽ trưng bày concept Initium tại triển lãm ô tô ở Los Angeles (Mỹ) và Quảng Châu (Trung Quốc).
CÙNG CHUYÊN MỤC
