Vào giữa tháng 12 này, Hyundai đã công bố nốt những yếu tố còn nằm trong vòng bí ẩn của dòng SUV chủ lực Hyundai Palisade đời mới trong đó bao gồm cả giá bán. Trước đó vào đầu tháng này, xe đã được công bố ảnh hé lộ thiết kế nội, ngoại thất và một số các yếu tố đáng chú ý.
Khởi đầu với mảng truyền động, các tùy chọn động cơ của Hyundai Palisade đời mới gói gọn xoay quanh loại 4 xy-lanh, bản V6 3.8L không còn như đồn đoán trước đây. Dòng SUV chủ lực giờ cũng không còn động cơ diesel. Thay vào đó, cấu hình "tiêu chuẩn" là loại 2.5L xăng tăng áp có công suất 277 mã lực, mô-men xoắn 422Nm.
Palisade đời mới có giá đắt hơn thế hệ đầu tiên khá rõ rệt. Ảnh: Hyundai
Bản cao cấp hơn là 2.5L hybrid kết hợp động cơ trên với mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,65 kWh. Tổng công suất hệ thống là 330 mã lực, tầm vận hành tối đa trên 1.000 km. Trong tương lai xe hứa hẹn có thêm bản hybrid sạc điện tại các thị trường quốc tế.
Kích thước của Hyundai Palisade 2025 được công bố ở 5.060 mm dài (tăng 65 mm), 1.980 mm rộng và 1.805 mm cao. Chiều dài cơ sở 2.970 mm trội hơn xưa 70 mm. Thay đổi này giúp cabin xe rộng hơn và phần nào đó giúp xe có bản 9 chỗ ngồi như đã công bố.
Việc kéo dài chiều dài cơ sở giữa 2 trục và rút ngắn đầu/đuôi xe giúp không gian nội thất Palisade mới được tối ưu hơn. Ảnh: Hyundai
Chuyển vào nội thất xe, ảnh chính thức của Hyundai cho thấy Palisade mới có 3 cấu hình 7, 8 và 9 chỗ. Bản 9 chỗ hoàn toàn mới tạm thời độc quyền tại Hàn Quốc với ghế trung tâm hàng đầu gập gọn được thành cụm điều khiển trung tâm.
Bản 7 ghế cao cấp nhất có ghế đơn hàng 2 có khả năng ngả, gập điện và mát xa. Hàng ghế 2 và 3 có thể điều chỉnh qua màn trung tâm trước.
Khoang lái Hyundai Palisade mang lại cảm giác tiệm cận hạng sang khi gần như tương đồng với chất lượng, trang bị và giá trị của Genesis. Ảnh: Hyundai
Trong khi đó, táp lô xe hiện đại gây liên tưởng tới xe sang Genesis. Tâm điểm tại đây là màn cong tạo thành từ 2 màn 12,3 inch nhỏ hơn, tô điểm bên cạnh là ốp gỗ, đèn nền và các chất liệu mềm. Vô lăng gây liên tưởng tới Range Rover trong khi thiết kế tay nắm cửa lấy từ Genesis xuống.
Theo Hyundai, Palisade đời mới có khả năng chống rung và ồn tốt hơn. Ngoài ra, đây là xe SUV đầu tiên của hãng dùng hệ thống treo điều khiển điện tử ECS. Hệ thống này dùng các cảm biến và dữ liệu bản đồ định vị để thực hiện thay đổi tương ứng theo địa hình.
Hàng ghế đầu trên bản 9 chỗ với ghế trung tâm ở 2 trạng thái thông thường và gập gọn. Ảnh: Hyundai
Giá khởi điểm tham khảo của Hyundai Palisade 2025 là 43,83 triệu won tương đương 771,3 triệu đồng, đắt hơn bản cũ một chút (38,96 triệu won - 685,6 triệu đồng). Xe sẽ bắt đầu bàn giao từ tháng 1 cho bản xăng và giữa năm 2025 cho bản hybrid.
Một số hình ảnh khác của Hyundai Palisade 2025:
CÙNG CHUYÊN MỤC
