Vào giữa tháng 1 này, phiên bản thuần điện của Hyundai Creta đã chính thức ra mắt tại Ấn Độ. Sau khi công bố nội ngoại thất xe, giá bán tại Ấn Độ cũng đã được niêm yết.
Cụ thể, Hyundai Creta Electric có giá khởi điểm 1.799.000 INR tương đương hơn 526 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất của xe với pin lớn hơn và đầy đủ mọi trang bị có thể có giá khởi điểm 2.349.900 INR tương đương 687,5 triệu đồng. Để tham khảo, hiện Hyundai Creta tại Việt Nam có giá 599-699 triệu đồng.
Hyundai Creta Electric hứa hẹn sẽ xuất hiện tại nhiều thị trường ngoài Ấn Độ trong tương lai gần. Ảnh: RushLane
Tại Ấn Độ, Hyundai Creta Electric có 2 phiên bản pin là 42 kWh tầm vận hành 390km và bản pin 51,4 kWh tầm vận hành 473km. Công suất mô-tơ điện đi kèm từng bản lần lượt là 135 và 171 mã lực.
Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,9 giây, có thể sạc nhanh 10 - 80% trong 58 phút với nguồn sạc nhanh công cộng. Nếu sạc nguồn điện 11kW, thời gian sạc là 4 tiếng.
Biểu giá công bố cho Hyundai Creta Electric tại Ấn Độ vô cùng dễ chịu. Ảnh: Hyundai
Về thiết kế, Hyundai Creta Electric gần như không khác các bản chạy xăng. Điểm khác biệt rõ ràng nhất có thể kể tới tản nhiệt khép kín với họa tiết điểm ảnh. Cản trước có cánh gió chủ động hỗ trợ khí động học cũng như làm mát. Cổng sạc được đặt tại đây, nằm ẩn phía sau logo Hyundai.
Tại đuôi xe, cản sau cũng được thiết kế lại với họa tiết điểm ảnh tương tự, bên dưới là khung bảo vệ màu bạc. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch tối ưu khí động học và màu sơn xanh dương tiêu chuẩn thể hiện mình là xe điện.
Thiết kế nội, ngoại thất xe không có quá nhiều điểm khác biệt các bản chạy động cơ để tiết kiệm chi phí. Ảnh: Hyundai
Khu vực cabin của Hyundai Creta Electric cũng tương đồng phần lớn với các bản chạy động cơ đốt trong sẵn có. Các chi tiết giống bản chạy động cơ quan sát được có thể kể tới màn 10,25 inch kép, hệ thống nút bấm điều khiển điều hòa và quạt, gương chiếu hậu chống lóa hay giao diện tổng thể táp lô.
Điểm mới của phiên bản điện tới từ 2 điểm lớn nhất là vô lăng và cụm điều khiển trung tâm. Do Hyundai Creta Electric dùng hệ thống lái điện tử, cần số cỡ lớn truyền thống không còn cần thiết và thay vào đó được thay bằng cần gạt điều chỉnh tại bên phải cột vô lăng giống trên các dòng xe Mercedes-Benz. Cụm điều khiển trung tâm, vì thế chỉ còn khay đựng cốc, các nút bấm điều chỉnh phanh tay điện tử, auto-hold và các chế độ lái.
Nội thất xe được làm lại cụm điều khiển trung tâm và vô lăng. Ảnh: Hyundai
Một số tính năng khác sẽ có trên Hyundai Creta Electric bao gồm hệ thống thanh toán tích hợp sẵn để sạc điện công cộng, chìa khóa điện tử với smartphone thay thế khóa truyền thống, hệ thống lái bằng bàn đạp đơn (chỉ dùng chân ga, nhả ra để phanh), sạc ngược thiết bị ngoài V2L, điều khiển bằng khẩu lệnh và công nghệ kết nối Hyundai BlueLink.
Ở mảng an toàn, Hyundai Creta Electric có hệ thống ADAS cấp 2 với các tính năng như Cruise Control thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù. Các yếu tố cơ bản hơn có thể kể tới phanh đĩa sau, 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát áp suất lốp hay kiểm soát cân bằng điện tử.
Một số hình ảnh khác của Hyundai Creta Electric:
CÙNG CHUYÊN MỤC
