Hyundai Creta Electric vẫn sở hữu thiết kế tương tự phiên bản động cơ đốt trong. Tuy nhiên, hãng đã bổ sung các chi tiết đặc trưng của xe điện như cản trước và cản sau mới. Cản trước được thiết kế góc cạnh hơn, gợi liên tưởng đến bản Creta N Line thể thao, và tích hợp hốc gió trung tâm đóng/mở chủ động, giúp cải thiện hiệu suất khí động học.
Lưới tản nhiệt được thiết kế kín, với cổng sạc nằm ở giữa, ngay dưới logo Hyundai. Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ mâm phay xước hai màu, tối ưu khí động học, mang đến diện mạo hiện đại hơn.
Bên trong, Hyundai Creta Electric được trang bị vô lăng 3 chấu mới và cụm điều khiển trung tâm "lơ lửng", không nối liền với bảng táp-lô. Xe sở hữu cụm màn hình kép kích thước 10,25 inch, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm.
Ngoài ra, các trang bị tiện nghi như cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và khóa kỹ thuật số, cho phép mở cửa qua ứng dụng điện thoại, cũng được trang bị, mang đến trải nghiệm sử dụng cao cấp cho người dùng.
Hyundai Creta Electric có hai tùy chọn pin: 42 kWh và 51,4 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển lần lượt 390 km và 473 km theo chu trình thử nghiệm tại Ấn Độ. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và được trang bị ba chế độ lái: Eco, Normal và Sport, có thể điều chỉnh thông qua nút bấm đặt sau vô lăng.
Đặc biệt, xe tích hợp công nghệ i-Pedal, cho phép vận hành chỉ với một bàn đạp, cùng tính năng V2L, cho phép sử dụng pin xe để sạc các thiết bị bên ngoài.
Hyundai Creta Electric tại Ấn Độ sẽ có 4 phiên bản: Executive, Smart, Premium và Excellence. Xe cung cấp 8 lựa chọn sơn một tông màu và 2 loại sơn hai tông màu, trong đó có 3 màu sơn nhám Matte, mang đến diện mạo độc đáo và ấn tượng hơn.
Mặc dù giá bán chưa được công bố, Hyundai Creta Electric sẽ đối đầu trực tiếp với các mẫu xe như Suzuki e-Vitara, Toyota Urban Cruiser EV và MG ZS EV tại thị trường Ấn Độ. Với những trang bị nổi bật, mẫu SUV thuần điện này hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe điện.
CÙNG CHUYÊN MỤC
