![]() |
Chưa đầy 2 tháng sau khi công bố đàm phán sáp nhập, ba thương hiệu Nhật đã đồng loạt quay xe. Vào giữa tháng 2 này, Honda, Nissan và Mitsubishi đã chính thức xác nhận ngừng đàm phán sáp nhập. Ba phía đã đạt thỏa thuận hủy bỏ ký kết được công bố hồi tháng 12/2024 về việc thành lập công ty liên doanh.
Trong thông cáo báo chí, Nissan xác nhận rằng Honda đã đề xuất thay đổi cấu trúc từ việc thành lập công ty mẹ chung sang mô hình mà Nissan sẽ trở thành công ty con của Honda thông qua việc trao đổi cổ phần.
"Qua các cuộc thảo luận, cả hai công ty đều nhận thấy rằng để ưu tiên tốc độ ra quyết định và thực thi các biện pháp quản lý trong bối cảnh thị trường ngày càng biến động, đặc biệt khi ngành công nghiệp bước vào kỷ nguyên điện hóa, việc chấm dứt thảo luận và hủy bỏ MOU là lựa chọn phù hợp nhất", thông cáo cho biết.
Ngoài việc không sáp nhập, Honda - Nissan - Mitsubishi cũng sẽ không có thỏa thuận hợp tác chia sẻ xe chạy động cơ sẵn có. Thay vào đó, họ sẽ chỉ tiếp tục bắt tay phát triển các mảng xe điện và xe tự lái thông minh.
Thông báo hủy bỏ được đưa ra cùng ngày với buổi công bố kết quả tài chính quý III năm tài chính 2024 của Nhật Bản, khi Honda công bố biên lợi nhuận hoạt động đạt 7%, trong khi Nissan chỉ đạt 0,7%.
Lợi nhuận hoạt động của Nissan trong chín tháng đầu năm tài chính 2024 đã giảm 87% so với cùng kỳ năm 2023, buộc hãng phải điều chỉnh dự báo tài chính cả năm, bao gồm việc cắt giảm sản lượng và tăng ưu đãi bán hàng, dù được hỗ trợ phần nào bởi tỷ giá hối đoái thuận lợi.
Nissan dự báo lỗ ròng 80 tỷ yên trong năm tài chính 2024, đồng thời công bố kế hoạch tái cấu trúc toàn diện để giảm chi phí, bao gồm cắt giảm 2.500 việc làm trên toàn cầu và tái cơ cấu các nhà máy tại Mỹ và Thái Lan.
Trước đó, vào tháng 11/2024, Nissan đã cắt giảm 9.000 việc làm trong bối cảnh CEO Makoto Uchida tuyên bố hãng đang ở trong "chế độ khẩn cấp"
Sau khi không đạt thỏa thuận với Honda, Nissan đang tích cực tìm kiếm đối tác mới không chỉ ở mảng ô tô mà cả ở mảng công nghệ. Ở thời điểm hiện tại, Foxconn - một trong những nhà cung cấp dịch vụ sản xuất điện tử lớn nhất thế giới (hiện là bên sản xuất iPhone) - đang nổi lên là một trong những ứng viên hàng đầu trong việc hợp tác với Nissan.