36 mẫu xe lọt vào vòng chung kết giải Xe thế giới của năm 2024 đã được ban giám khảo công bố. Để có mặt trong nhóm này, mẫu xe cạnh tranh phải đạt nhiều điều kiện khác nhau. Chúng phải có sản lượng đủ lớn (trên 10.000 xe trên toàn cầu mỗi năm) và phải là xe có mức giá phổ thông. Yếu tố thứ 2 khiến gần như không một mẫu xe sang nào góp mặt trừ xe thuộc nhóm thấp nhất. Trong danh sách năm nay có 2 xe thuộc diện này là Lexus LBX và Volvo EX30.
Một yếu tố cực kỳ đáng chú ý trong danh sách 36 ứng viên lọt vào vòng cuối là có tới 15 xe tới từ Trung Quốc - con số cao chưa từng có tiền lệ. Chúng bao gồm 3 mẫu xe BYD (Atto 3/Dolphin/Atto 4), GWM Haval H6, GWM ORA 07, Maxus Mifa 9, MG One, NIO ET5, Chery Arizzo 5, Seres SF5, WEY Coffee 02, XPeng G9, XPeng P7, Zeekr 001 và Zeekr X.
Nếu lấy hệ truyền động làm phương thức phân biệt các ứng viên, xe điện chiếm đa số xe lọt vào vòng chung kết. Phần còn lại của danh sách phần lớn cũng có phiên bản hybrid.
Trong nhóm các mẫu xe chạy động cơ đốt trong, một số cái tên nổi bật có thể kể tới Ford Bronco, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-50/CX-90, Hyundai Santa Fe, Lexus LBX hay Toyota Prius.
Những dòng xe còn lại trong danh sách bao gồm Abarth 500e, Chevrolet Trax, Citroen C3 Aircross, Elarys Dyo, Fisker Ocean, Honda e:NY1/NS1/NP1, SsangYong Torres, Hyundai Kona/Kona Electric, Kia EV9, Peugeot 408, Subaru Crosstrek, Suzuki Fronx, Volkswagen ID.7 và Volvo EX30.
Có thể thấy trong danh sách kể trên có nhiều xe đang bán tại Việt Nam, ví dụ như Haval H6, Peugeot 408, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander. Một số mẫu sẽ ra mắt Việt Nam trong thời gian tới bao gồm Subaru Crosstrek và Volvo EX30.
Giải thưởng Xe thế giới của năm (World Car of the Year) có các hạng mục nhỏ hơn là Xe điện của năm, Xe đô thị của năm và Xe hiệu suất cao của năm. 36 mẫu xe mặc định lọt vào vòng chung kết cũng nghiễm nhiên có suất tranh đua một hạng mục khác là Thiết kế xe của năm.
Giải thưởng Xe thế giới của năm 2023 chứng kiến Hyundai Ioniq 6 thắng lợi toàn diện khi ẵm tới 3 giải bao gồm giải tổng, Xe điện của năm và Thiết kế xe của năm. Trước đó một năm, Hyundai Ioniq 5 cũng về nhất với thành tích tương tự. Tuy vậy, giải năm nay khó lòng chứng kiến Hyundai duy trì mạch thắng khi họ chỉ có Kona lọt vào nhóm cạnh tranh cuối cùng.