Ranger Raptor mới là sự bổ sung thứ ba cho gia đình Raptor hiện tại bên cạnh F-150 Raptor lớn hơn và Bronco Raptor. Hôm nay, chúng ta sẽ xem xét các thông số kỹ thuật của các phiên bản Ranger Raptor dành cho Châu Âu và Australia, trong khi phiên bản dành cho thị trường Bắc Mỹ đã được xác nhận là một phần của gia đình Ranger 2023 sẽ được giới thiệu vào năm tới.
Về thiết kế ngoại thất, Ford Ranger Raptor 2023 gây ấn tượng với một vẻ ngoài mạnh mẽ và nam tính hơn so với Ranger tiêu chuẩn. Vòm bánh xe mở rộng cứng cáp, mâm xe 17 inch mới được bọc trong lốp địa hình lớn 32-inch cùng khoảng sáng gầm xe được tăng lên.
Ngoài ra, xe còn được trang bị các tấm cản bespoke với các tấm chống trượt, bậc bước chân bằng nhôm, lưới tản nhiệt đặc trưng với chữ Ford cỡ lớn nổi bật cùng huy hiệu Raptor xuất hiện ở nhiều nơi trên ngoại thất. Khả năng bảo vệ gầm xe đã được tăng cường với tấm chắn trước lớn hơn làm bằng thép cường độ cao dày 2,3 inch, cùng với các tấm chắn bổ sung bảo vệ động cơ và hộp chuyển số.
Bên trong, Ford bổ sung một cặp ghế thể thao lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu phản lực giúp hỗ trợ tốt hơn cho người ngồi trong hành trình chinh phục những cung đường off-road. Những điểm nhấn độc đáo khác bao gồm đường chỉ khâu màu đỏ, vô lăng bọc da cao cấp có sưởi và hệ thống đèn trang trí nội thất. Bạn cũng sẽ tìm thấy các tính năng trang bị tiêu chuẩn như đèn pha LED ma trận, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch với hệ thống thông tin giải trí Ford SYNC4 và hệ thống âm thanh B&O 10 loa.
Trong khi Raptor vẫn sẽ có sẵn động cơ diesel 4 xi-lanh 2.0L bi-turbo của người tiền nhiệm tại một số thị trường nhất định, bao gồm cả châu Âu từ năm sau, điểm nhấn nổi bật của thế hệ thứ hai là được cung cấp động cơ xăng EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép mới, cải thiện đáng kể hiệu suất vận hành.
Đối với phiên bản dành cho thị trường châu Âu, động cơ V6 sản sinh công suất khiêm tốn 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 491 Nm. Trong khi đó, tại thị trường Australia, động cơ V6 này được điều chỉnh để tạo ra tới 392 mã lực và mô-men xoắn cực đại 583 Nm.
Theo phát ngôn viên của Ford, Ranger Raptor mới với động cơ xăng V6 EcoBoost có hiệu suất cao hơn khoảng 30% so với động cơ diesel hiện tại.
Về hiệu suất, hãng xe Mỹ không cung cấp con số cụ thể nhưng Dave Burn, kỹ sư trưởng chương trình hứa hẹn rằng động cơ mới mang lại “một động lực khác biệt cho Ranger Raptor sẽ làm hài lòng cả những người đam mê hiệu suất khó tính nhất”.
Tương tự như trên Ranger Raptor trước đây, sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp. Người lái có thể chọn giữa bảy chế độ lái – Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Mud/Ruts, Sand và Baja.
Ngoài ra, Raptor còn đi kèm với một hệ thống ống xả hai van chủ động có thể cài đặt với các chế độ Yên tĩnh (dành cho khởi động vào sáng sớm), Bình thường (sử dụng hàng ngày), Thể thao (to hơn) và Baja (chạy off-road). Cuối cùng, xe được trang bị hệ thống Trail Control từng ra mắt trên F-150 Raptor thế hệ trước tương đương với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng dành cho địa hình.
Thêm vào đó, các kỹ sư của Ford đã gia cố khung gầm của Ranger để làm cho Raptor trở nên chắc chắn và bền bỉ hơn.
Ford Ranger Raptor thế hệ thứ hai dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở châu Âu vào cuối mùa hè năm 2022 với giá bán chưa được công bố.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
