Nguồn tin uy tín hàng đầu làng xe Mỹ là Automotive News cho biết, Ford đã thông báo tới các nhà cung ứng của mình rằng thế hệ F-150 hiện tại sẽ được giữ lại đến năm 2028.
Điều này này không chỉ ảnh hưởng tới một mình F-150 mà còn có thể tác động trực tiếp tới Ranger và Everest khi 3 dòng xe này dự kiến sẽ dùng chung một khung gầm ở thế hệ kế tiếp.
Ford "cực chẳng đã" mới phải dời lịch ra mắt và sản xuất F-150 vì đây là dòng xe cực kỳ quan trọng với thương hiệu Mỹ khi luôn là chủ lực doanh số hàng đầu trong nhiều thập kỷ qua. Ảnh: Ford
Trên thực tế, thế hệ hiện tại của Ford Ranger ra mắt vào cuối 2021 nên hãng không cần quá vội vã trong việc ra mắt thế hệ mới. Theo dự đoán, Ranger đời tiếp theo sẽ ra mắt vào khoảng năm 2028, kèm theo một phiên bản thuần điện. Tuy nhiên, với việc F-150 bị lùi kế hoạch ra mắt nên thời điểm xuất hiện của Ranger thế hệ mới vẫn là một dấu hỏi lớn.
Thế hệ Ford Ranger hiện tại dùng bản cải tiến của khung gầm T6 đã đưa vào sử dụng từ 2011. Việc giữ lại khung gầm trên ở thế hệ kế tiếp là điều gần như không thể khi các tiêu chuẩn an toàn và khí thải mới được đưa vào áp dụng.
Việc F-150 phải dời lịch ra mắt và sản xuất có thể ảnh hưởng chung tới Ranger khi 2 xe dùng chung khung gầm. Ảnh: Ford
Ngoài ra, Ford mong muốn các xe xe khung gầm rời (body-on-frame) dùng chung một khung gầm mô-đun đơn khối, nên Ranger và F-150 thế hệ tiếp theo sẽ dùng chung nền tảng. Yếu tố này sẽ giúp hãng đơn giản hóa đáng kể dây chuyền sản xuất và dễ dàng chia sẻ linh kiện giữa 2 dòng xe chủ lực.
Việc Ford bất ngờ chỉnh lại lịch sản xuất của các mẫu xe chủ lực doanh số như F-150 có thể tới từ các thuế nhập khẩu mới mà Mỹ áp lên các thị trường khác khiến dây chuyền cung ứng bị xáo trộn. Vì lý do trên, hãng có thể đang phải tìm kiếm các đối tác khác trong khu vực thay vì trông chờ vào Trung Quốc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
