Magna - hãng cung ứng danh tiếng tới từ Đức sở hữu riêng cho mình một phòng nghiên cứu hình nộm thử nghiệm va chạm tại Sailauf, Đức. Ảnh: Magna
Tại đây, những hình nộm đủ hình hài, kích thước và giá trị (được gọi chung là ATD - thiết bị thử nghiệm hình người) được đem đi thử nghiệm va chạm. Giá trị của chúng cũng rất khác nhau với một số thậm chí có giá trị lên tới hơn một triệu USD. Ảnh: Magna
Là một hãng cung ứng thuộc nhóm đầu thế giới, Magna đảm nhiệm rất nhiều tác vụ trên xe của người dùng mà họ có thể còn không biết. Lấy ví dụ, họ chính là bên đang sản xuất BMW Z4/Toyota Supra, Mercedes-Benz G-Class hay một vài mẫu xe MINI/Jaguar. Ảnh: Magna
Bên cạnh đó, pin điện, hộp số siêu xe, động cơ đốt trong, camera cho tới cảm ứng cũng nằm trong danh mục của Magna. Ảnh: Magna
Tất nhiên, hãng cung ứng này có cơ sở nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm của riêng mình, thử nghiệm va chạm xe đương nhiên là một phần trong đó. Ảnh: Magna
Để phục vụ tác vụ trên, cơ sở tại Sailauf phụ trách đâm xe vào tường, đâm cọc vào xe hay "tra tấn" phương tiện theo nhiều cách khác nhau để xem chúng an toàn tới đâu. Ảnh: Magna
Nhiệm vụ của những hình nộm có mặt tại đây là thế chỗ người thật để tìm hiểu mức độ va chạm. Chúng có thể thay thế người lớn, phụ nữ, người già, trẻ em hay từng bộ phận cụ thể như ngực, đùi... Ảnh: Magna
Theo Magna, có khoảng 600 thử nghiệm va chạm dùng hình nộm được thực hiện hàng năm tại cơ sở này với tỉ lệ "thương tích" là 3.200 ca/năm. Tùy hình nộm mà chúng có khả năng đo đạc và ghi nhận dữ liệu hay lực tác động để phục vụ công tác nghiên cứu. Ảnh: Magna
Theo Magna, hình nộm thử nghiệm va chạm đã được đưa vào dùng từ thập niên 1960. Dàn hình nộm hiện tại thuộc thế hệ thứ 3. Một hình nộm với đầy đủ cảm ứng cùng các linh kiện đi kèm nhất có thể có giá lên tới... 1,2 triệu euro, tương đương 33 tỷ đồng. Ảnh: Magna
Sau khi thử nghiệm va chạm, hình nộm được đem đi sửa chữa hoặc căn chỉnh lại ngay lập tức. Sau khoảng từ 10 tới 20 va chạm chúng được đi tái chế làm lại từ đầu. Ảnh: Magna
CÙNG CHUYÊN MỤC
