Động cơ: Khác biệt lớn nhất giữa 2 xe, rất bất ngờ, tới từ động cơ. Toyota Land Cruiser Prado 2024 chạy máy 2.4L tăng áp 4 xy-lanh hỗ trợ bởi mô tơ điện đặt trong hộp số cho công suất 326 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm. Trong khi đó, Lexus GX dùng máy V6 3.4L tăng áp kép 349 mã lực, 650 Nm. Hộp số 2 bên cũng khác nhau với mẫu SUV Toyota dùng dòng tự động 8 cấp còn Lexus GX là tự động 10 cấp.
Ghế ngồi: Toyota Land Cruiser Prado 2024 chỉ có mặc định cấu hình 5 chỗ và Toyota không tỏ ý định bổ sung bản 3 hàng ghế. Ngược lại, Lexus GX 2024 có cấu hình 2 lẫn 3 hàng ghế từ đầu.
Off-road: Lexus GX sở hữu vi sai chống trượt trung tâm và dẫn động 2 cầu tiêu chuẩn hỗ trợ off-road, tuy nhiên phần lớn trang bị hỗ trợ mảng này đều dưới dạng trang bị cao cấp. Trong khi đó, Toyota Land Cruiser Prado mặc định trang bị dẫn động 2 cầu, khóa vi sau phía sau, hỗ trợ đổ đèo và Cruise Control off-road tốc độ thấp trong khi các trang bị cao cấp cũng không kém GX.
Công nghệ: Ở cấu hình tiêu chuẩn, Prado sở hữu màn giải trí 8 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Dàn âm thanh mặc định 6 loa. Bản cao cấp nâng những thông số này lên lần lượt 12,3 inch, 12,3 inch và 14 loa. Tuy nhiên, so sánh trực tiếp với Lexus GX sở hữu màn trung tâm 14 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cùng dàn 21 loa Mark Levinson, Prado thua thiệt khá nhiều. Dù vậy, 2 xe vẫn dùng chung khá nhiều trang bị như màn HUD hay gương chiếu hậu kỹ thuật số.
Công nghệ an toàn: Yếu tố duy nhất 2 xe y hệt nhau với Toyota Safety Sense 3.0 và Lexus Safety System+ 3.0 đều là những phiên bản mới và đầy đủ nhất.
Giá bán: Toyota Land Cruiser Prado 2024 được khẳng định khởi điểm ở khoảng 55.000 USD. Trong khi đó, giá bán Lexus GX 2024 chưa được làm rõ nhưng có lẽ không thấp hơn thế hệ trước (hơn 60.000 USD). Khi xét tới trang bị mới mà dòng xe Lexus sở hữu, mốc 70.000 USD khởi điểm có lẽ hợp lý hơn.
CÙNG CHUYÊN MỤC
