Chi tiết Mercedes-Benz C-Class 2022 vừa ra mắt

Mercedes-Benz chính thức trình làng C-Class 2022 với nhiều nâng cấp mới, thiết kế có nhiều điểm tương đồng với mẫu xe đàn anh S-Class

Thiết kế ngoại thất của Mercedes-Benz C-Class 2022 không có nhiều thay đổi mang tính đột phá nhưng thiết kế nội thất của xe được đánh giá giống như một phiên bản thu nhỏ của mẫu S-Class, dù có một số thay đổi tạo sự khác biệt.

Ở thế hệ mới, C-Class thế hệ mới 2022 có chiều dài cơ sở tăng 2,54 cm, khoảng không trên đầu của hàng ghế thứ hai tăng thêm 1,5 cm, không gian cho vùng khủyu tay và vai của người ngồi ghế trước cũng tăng khoảng 2,54 cm.

Mercedes-Benz C-Class 2022 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 468 x 186 x 174,4 cm, dài hơn 6,35 cm và rộng hơn 1 cm so với bản trước, duy chỉ chiều cao là kém 1 cm. Thể tích khoang hành lý xe giữ nguyên ở 507 lít.

Tại thời điểm ra mắt thị trường Mỹ, chỉ có mẫu C300 với trang bị động cơ xăng tăng áp mã M254 của Mercedes, chính là động cơ dùng cho dòng E-Class. Sử dụng thêm hệ thống điện 48V, C300 trở thành xe mild-hybrid, với máy phát tích hợp (ISG). Mô-tơ điện bổ sung công suất 20 mã lực và mô-men xoắn 148 lb-ft (200 Nm) trong những khoảng thời gian giới hạn. Với sự hiện diện của hệ thống mild-hybrid, mẫu C300 có thể chạy quán tính với động cơ xăng được ngắt hoàn toàn và thu hồi năng lượng từ việc xe giảm tốc.

Động cơ của mẫu C300 dùng bộ tăng áp cuộn đôi, hứa hẹn có độ trễ nhỏ hơn. Tuy nhiên, có một thông tin khác sẽ hấp dẫn những người quan tâm tới tính năng vận hành; đó là bộ tăng áp này được phát triển với sự hỗ trợ của đội đua Mercedes-AMG F1.

Động cơ của C-Class 2021 sẽ vẫn được đặt dọc trên bộ khung dành cho xe dẫn động cầu sau. Tuy nhiên, mẫu C300 4-Matic sẽ dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, với trục trước mới, cho phép hệ thống hybrid truyền thêm mô-men xoắn tới bánh trước.

Tất cả các phiên bản sẽ được trang bị hộp số 9 cấp tự động '9G-Tronic' được giới thiệu là nhẹ hơn 30% so với xe đời cũ. Hộp số này cũng chiếm ít diện tích hơn.

Mẫu C300 và C300 4-Matic có công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft (400 Nm). Tốc độ tối đa của C300 được giới hạn điện tử ở 208 km/h và xe có khả năng tăng tốc lên 96 km/h trong 5,9 giây.

Các phiên bản tính năng vận hành cao hơn, trong đó có các bản AMG 4 xi-lanh, sẽ được giới thiệu sau.

C-Class chưa bao giờ ghi điểm về phong cách, vì Mercedes luôn chựa chọn phương án an toàn và "vô thưởng vô phạt", để cho thiết kế lưới tản nhiệt và các phụ kiện AMG làm nhiệm vụ tăng thêm chút cá tính cho xe, nếu cần. Ở thế hệ mới, C-Class vẫn đi theo công thức này, nên thực sự thiếu bản sắc trong danh mục sản phẩm của Mercedes.

Đuôi xe gần như giống hệt S-Class, còn phần đầu là sự pha trộn giữa E-Class, CLA và A-Class.

Giống như trước đây, sẽ có hai thiết kế lưới tản nhiệt; cả hai đều có logo ngôi sao ba cánh cỡ lớn nằm chính giữa. Ở phiên bản tiêu chuẩn, lưới tản nhiệt và cản trước có viền crôm. Trong khi đó, bản AMG Line được trang bị lưới tản nhiệt kiểu giác cắt kim cương, với thiết kế ngôi sao ba cánh bằng crôm.

Nội thất C-Class chọn điểm nhấn là màn dọc 11,9 inch – trang bị cũng đã xuất hiện trên S-Class cuối năm ngoái. Điểm phân biệt C-Class và S-Class dễ nhận thấy nhất là cụm điều khiển trung tâm và táp lô trên người em hướng về phía ghế lái ở góc nghiêng 6 độ. Bảng đồng hồ kỹ thuật số mặc định là dòng khổ lớn 12,3 inch.

Hệ điều hành là MBUX phiên bản mới nhất, kết hợp với trợ lý ảo Hey Mercedes hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm kết nối giống như điện thoại. Người dùng sau này có thể cập nhật hệ điều hành qua mạng.

Hiện giá của Mercedes-Benz C-Class 2022 chưa được tiết lộ nhưng chắc chắn mức này không cách quá xa mốc 42.000 USD của thế hệ hiện tại. Đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz C-Class là BMW 3-Series, Audi A4, và Lexus IS.