BMW trỗi dậy, bán hơn 1 triệu xe trong nửa đầu năm 2024, bỏ xa đối thủ đồng hương hơn 130.000 xe

Theo các số liệu báo cáo bán hàng, trong nửa đầu năm 2024 các dòng xe của BMW có sự bức tốc khi có doanh số hơn 1 triệu xe bán ra, nhờ đó mà vượt qua hai đối thủ trực tiếp là Mercedes và Audi.

Báo cáo doanh số mới nhất từ BMW cho biết trong 6 tháng đầu năm 2024 đã có 1.096.486 xe bán ra thị trường. Với kết quả bán hàng trên thì dù có sức bán giảm 1.3% trong quý 2 nhưng vẫn đứng đầu doanh số xe sang.

Nhưng so với cùng kỳ năm ngoài thì doanh số BMW lại tăng 2.4%, ngoài ra thị trường xe điện được dự đoán có phần chững lại nhưng xe thuần điện của BMW lại tăng trưởng tới 34%, tương đương khoảng gần 180.000 xe.

Đáng chú ý, phân khúc xe cao cấp BMW 7-Series lại có sự tăng trưởng lên tới 22% trong 6 tháng qua, bên cạnh các dòng xe có doanh số ổn định gồm X1 và 3-Series. Ở phân khúc xe thể thao hiệu năng cao thì các dòng BMW M cũng có 99.517 xe bán ra.

Trước đó, BMW từng bị chỉ trích bởi kiểu dáng thiết kế của các mẫu xe có phần khá dị thường nhưng vẫn nhận được sự đón nhận cũng người dùng. Vào năm 2023, BMW cũng là thương hiệu xe sang bán chạy nhất toàn cầu với hơn 2.555 triệu xe bán ra bao gồm cả Mini và Rolls-Royce.

Đối thủ trực tiếp của BMW là Mercedes lại có mức giảm doanh số đáng kể với chỉ số 8% trong nửa đầu năm 2024 khi chỉ có khoảng 960.000 xe bán ra thị trường. Tương tự doanh số xe thuần điện cũng chỉ có khoảng 93.400 xe bán ra, ghi nhận mức giảm khoảng 17%.

Tương tự như Mercedes là Audi cũng giảm sức bán khoảng 8% khi chỉ có khoảng 833.000 xe bán ra thị trường. Đáng chú ý ở thị phần xe thuần điện lại tăng nhẹ 1.3%, tuy nhiên hiện đang có một số thông tin nhà máy ở Brussels, Bỉ đang có kế hoạch cân nhắc việc đóng cửa, đây cũng là nơi sản xuất các dòng crossover thuần điện. Nguyên nhân được đồn đoán là do nhu cầu xe điện hiện đang trên đà giảm.

Một thương hiệu xe sang khác là Porsche cũng giảm sức bán với 155.945 xe bàn giao trong nửa đầu năm 2024, ít hơn 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo các phân tích thì sự ảnh hưởng của Porsche bị giảm bởi lượng tiêu thụ tại Trung Quốc trên đà đi xuống và mẫu xe điện Taycan cũng giảm 51% ở quy mô toàn cầu. Đáng chú ý cả Audi và Porsche đều là công ty con của Volkswagen.

Truyền thông phương tây cho biết, ba hãng xe Mercedes, Audi và Porsche đều kỳ vọng sự tăng trưởng vào thời điểm cuối năm bằng sự hấp dẫn của các mẫu xe sắp ra mắt, để bù lại sản lượng đã giảm trong nửa đầu năm 2024.