Sau nhiều tháng tổng hợp doanh số xe điện tại các quốc gia và vũng lãnh thổ, Motor1 vừa công bố danh sách 10 xe điện bán chạy nhất thế giới năm 2022.
Hãy nói về những điều "dĩ nhiên" trước, đó là việc Tesla vẫn chiếm trọn 2 vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng. Nếu không tính xe hybrid sạc điện mà chỉ tính xe điện, thương hiệu Mỹ đang là cái tên dẫn đầu toàn cầu với 2 "trợ thủ" đắc lực gọi tên Tesla Model Y (747.500 xe trong năm 2022, tăng 91%) và Tesla Model 3 (482.200 xe, giảm 3%).
Bộ đôi Tesla chia nhau 2 vị trí dẫn đầu, trong khi mẫu xe điện giá rẻ Trung Quốc Wuling Hongguang Mini EV về thứ 3.
Việc đi trước trong khâu khai thác phân khúc xe điện trước các đối thủ quốc tế trong nhiều năm liền giúp Tesla vẫn duy trì được vị thế vững chắc.
Tuy nhiên, thương hiệu thuộc sở hữu của tỉ phú Elon Musk không thể "kê cao gối ngủ" khi các hãng xe điện Trung Quốc đang bùng nổ. Việc thị trường xe Trung Quốc có tốc độ chuyển đổi sang xe điện cực nhanh (một phần không nhỏ nhờ sự hậu thuẫn của chính phủ) giúp đẩy mạnh doanh số của hàng loạt thương hiệu nội địa.
Lấy ví dụ như Wuling Hongguang Mini EV - mẫu xe điện tí hon bán chạy nhất Trung Quốc vào năm ngoái có doanh số 443.400 xe. Con số này đủ sức giúp Wuling Hongguang Mini EV chen chân vào top 3 bảng xếp hạng toàn cầu với số xe bán ra ngoài lãnh thổ Trung Quốc không đáng kể. Mẫu xe này dự kiến ra mắt Việt Nam quý 2 năm nay.
Tuy nhiên, cái tên Tesla cần dè chừng nhất vẫn là BYD - thương hiệu xe điện hóa (cả xe hybrid PHEV và BEV) số 1 toàn cầu trong 2022. Họ có tới tận 4 xe góp mặt trong top 10 là BYD Dolphin (có tốc độ tăng trưởng tới 916% trong năm 2022), BYD Atto 3 (xe mới toanh mới mở bán năm ngoái), BYD Qin và BYD Han.
10 xe điện bán chạy nhất toàn cầu trong năm 2022 với mức tăng trưởng so với 2021 theo số liệu thống kê bởi Motor1.
Với việc xe điện giá rẻ cỡ nhỏ đang ngày một bán chạy tại Trung Quốc, BYD Dolphin và Wuling Hongguang Mini EV hoàn toàn có thể chạy đua cho các vị trí cao hơn trong năm 2023.
Cái tên duy nhất tới từ châu Âu trong danh sách là Volkswagen ID.4 nhưng doanh số xe cũng tới phần nhiều từ... Trung Quốc (47% tính cả Đài Loan và Hồng Kông) trong khi châu Âu chỉ đóng góp 39%.
Các dòng xe điện Hàn Quốc không góp mặt trong top 10 nhưng thực tế có kết quả không hề tồi, chẳng hạn Hyundai Ioniq 5 bán được khoảng 100.000 xe (tăng 121%, suýt chen chân được vào top 10) hay Kia EV6 bán được 78.800 xe (tăng 314%).
Ngược lại, tuyệt nhiên không có sự xuất hiện của mẫu xe điện nào tới từ Nhật trong nhóm dẫn đầu khi các thương hiệu lớn tới từ đây vẫn đang tỏ ra khá ì ạch trong khâu ra mắt sản phẩm mới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
