[BIMS 2024] “Mục sở thị” Mitsubishi Xpander Cross HEV: Mẫu xe 7 chỗ gầm cao được nhiều người Việt ngóng chờ

Bên cạnh Xpander HEV, Pajero Sport 2024, Triton 2024 thì Mitsubishi Xpander Cross HEV cũng là “ngôi sao sáng” được nhiều người quan tâm tại gian trưng bày của Mitsubishi tại BIMS năm nay.

So với phiên bản máy xăng thông thường, Mitsubishi Xpander Cross HEV 2024 không có gì khác biệt về mặt thiết kế. Hãng xe Nhật chỉ tinh chỉnh một số chi tiết ở ngoại thất để người dùng có thể dễ dàng phân biệt với bản xăng thông thường.

Cụ thể, xe được trang bị logo HEV trên lưới tản nhiệt, cửa trước và cửa cốp sau của xe. Cùng với đó là những điểm nhấn màu xanh dương xuất hiện trên cản trước, vành la-zăng, bệ cửa và cản sau.

Ngoài những thay đổi trên, ngoại thất của Xpander Cross HEV 2024 vẫn tương tự như bản xăng thông thường. Xe vẫn được trang bị: đèn pha LED tự động bật/tắt, đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù trước, đèn hậu LED, kính lái cách âm, gương chiếu hậu gập điện/chỉnh điện/tích hợp đèn báo rẽ, ăng ten vây cá mập, vành hợp kim 17 inch phay xước 2 màu và lốp 205/55 R17.

Về nội thất, bên trong khoang cabin của Xpander Cross HEV vẫn là cấu hình 7 chỗ ngồi với tông màu đen - nâu chủ đạo. Đi cùng với đó là hàng loạt tiện ích như: màn hình đồng hồ đa thông tin kích thước 4,2 inch; điều khiển điều hòa trên màn hình kỹ thuật số, có chức năng Max Cool cùng cửa gió hàng ghế sau và trần xe; cửa kính chỉnh điện một chạm; vô lăng bọc da có thể điều chỉnh 4 hướng; màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay / Android Auto; hệ thống âm thanh 6 loa; sạc điện thoại không dây…

Cung cấp sức mạnh cho Mitsubishi Xpander Cross HEV 2024 là hệ truyền động hybrid mới, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.6L, sản sinh công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm, kết hợp cùng 1 mô-tơ điện.

Nhờ đó, xe có công suất tổng cộng 116 mã lực và mô-men xoắn cực đại 255 Nm. So với bản máy xăng, Xpander Cross HEV 2024 mạnh hơn 11 mã lực và 114 Nm. Xe có lượng xăng tiêu thụ trung bình chỉ 5,2 lít/100 km.

Mitsubishi Xpander Cross HEV 2024 còn được trang bị hệ dẫn động cầu trước và hệ thống Active Yaw Control (AYC) giúp kiểm soát lực phanh khi đánh lái gấp hoặc vào cua giống như trên mẫu Xforce mới.

Chưa hết, Xpander Cross HEV 2024 còn được cung cấp đến 7 chế độ lái, bao gồm: Thông thường (Normal), Đường trơn (Wet), Đường sỏi (Gravel), Đường nhựa (Tarmac), Đường bùn (Mud), EV (chạy 100% bằng điện) và EV Charge (sạc pin).

Về trang bị an toàn, Xpander Cross HEV sở hữu loạt tính năng hỗ trợ lái giống bản thường như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh EBD, hệ thống tăng cường phanh BA, hệ thống kiểm soát ổn định ASC, hệ thống hỗ trợ khởi hành trên địa hình dốc HSA, hệ thống đèn khẩn cấp khi phanh đột ngột ESS, hệ thống kiểm soát cua chủ động (AYC), hai túi khí trước, camera xem hình ảnh khi đỗ xe…